​

NORTH SAILS S_TYPE SL

• Rozmiary: 6.0 / 6.6 / 7.3 / 7.8 / 8.3 / 8.8 / 9.3
• Typ: Kamberowy - Freeride / Freerace
• Model: 2018

Nowy S_TYPE SL ma jeden cel: być lepszym od legendarnych modeli z poprzednich lat, które niejednokrotnie wygrywały w testach magazynów windsurfingowych. Kai Hopf, projektant Northa, jeszcze bardziej zbliżył osiągi freeracowego żagla do tych znanych z WARPa nie tracąc przy tym na kontroli. Kluczowym czynnikiem jest zastosowanie znanego ze slalomowej maszyny NO.COMPROMISE.DESIGN. Dzięki wzmocnieniom na krawędzi natarcia, powszechnie znany mocny i stabilny ciąg oraz szeroki zakres wiatrowy mogły zostać zachowane. W rezultacie S_TYPE SL jest żaglem pozwalającym na bardzo szybkie pływanie, pozostając jednocześnie łatwym w obsłudze.

---

Nowy S_TYPE SL korzystający z NO.COMPROMISE.DESIGN może być śmiało nazwany perfekcyjnym połączeniem. Wygoda połączona z osiągami najbardziej udanego żagla slalomowego w historii Northa. Z tego powodu projektant Kai Hopf wymieszał zbalansowaną kontrolę i komfort S_TYPE z brutalną mocą WARPa. Dzięki NO.COMPROMISE.DESIGN żagiel bezproblemowo generuje wielki ciąg na każdym kursie względem wiatru. W oczy mocno rzuca się specjalnie zwężona kieszeń masztowa w nowym AERO.SLEEVE.DESIGN 2.0. Jej szerokość jest ważna w kluczowej dla aerodynamiki części żagla znajdującej się w okolicy bomu. “Gruba” krawędź masztowa gładko przechodzi w “cienki” profil żagla.

Cała kieszeń masztowa jest dość wąska by ułatwić start z wody czy wyciąganie żagla za fał startowy. Zastosowanie LUFF.LIFT.PANEL dodatkowo pomaga podnieść żagiel z wody. Bez znaczenia czy latasz z ogromną szybkością po prostej, czy pływasz rekreacyjnie i wykonujesz rufy, S_TYPE SL jest niesamowicie uniwersalny. Jest on świetnym żaglem o wysokich osiągach pasującym do wielu rodzajów desek. Może być używany z 2 albo 3 kamberami dzięki SWITCH.CAM.OPTION (najniższy kamber może zostać zdemontowany).

Dla ułatwienia wszystkie rozmiary S_TYPE SL można otaklować na jednej długości masztu!

---

Cechy

• NO.COMPROMISE.DESIGN: gwarantuje idealne połączenie maksymalnej mocy i ciągu bez utraty stabilności czy zakresu wiatrowego, jednocześnie nie wymagając ogromnej siły fizycznej do obsługi.
• LUFF.LIFT.PANEL: super wczesne wejście w ślizg i świetne przyspieszenie dzięki zwiększonemu profilowi w górnej części żagla.
• PROGRESSIVE.BATTEN.CONFIGURATION: ilość listew jest zależna od rozmiaru i idealnie pasuje do zakresu użytkowania żagla.
• iBUMPER: Najbardziej zaawansowany i efektywny protektor na rynku.
• HYPER.CAM: wciąż potwierdzane przez magazyny windsurfingowe na całym świecie: Najbardziej gładko rotujące kambery na rynku.
• SWITCH.CAM.OPTION 3/2: 3 kambery dla najlepszych osiągów – 2 kambery dla poprawy wygody i rotacji
• MINIMUM.MAST.CONCEPT: Jeden maszt pokrywa wszystkie rozmiary żagla!
• AERO.SLEEVE.DESIGN 2.0: maksymalne osiągi połączone z łatwymi startami z wody.
• 2 Lata gwarancji. Możliwość rozszerzenia o kolejne 3 lata: Sprawdź tutaj

​

---

PURE.PATCH.TECHNOLOGY

W nowo opracowanej zaawansowanej technologii PURE.PATCH.TECHNOLOGY, jedna warstwa materiału PURE PE zastępuje tradycyjne wielowarstwowe wzmocnienia. Zastosowano ją w rogu szotowym, wzdłuż kieszeni masztowej oraz przy końcach listew. Zmieniona struktura w połączeniu z wysoce odpornym na ścieranie i praktycznie niezniszczalnym materiałem PURE pozwala zaoszczędzić 50% wagi w stosunku do poprzednich rozwiązań.

---

iROCKET 2.0

Nowy, nierzucający się w oczy detal z ogromnym wpływem na żagiel. Kompletnie przeprojektowany iROCKET 2.0 jest najlżejszym napinaczem listew kiedykolwiek stworzonym przez NorthSails. Jego unikalny design zapobiega asymetrycznemu układaniu się żagla.
Najważniejszą cechą jest jednak PRE-CALIBRATED.BATTEN.TENSION. Idealne napięcie listew jest kluczowe przy osiąganiu najwyższych prędkości i optymalnej stabilności. Niestety nawet profesjonaliści z Pucharu Świata mają trudności z ustawieniem ich w 100% poprawnie, ponieważ każda listwa potrzebuje innego napięcia: od ekstremalnie wysokiego na dole żagla do prawie zerowego w części górnej. By rozwiązać ten problem i zapobiegać niewłaściwej regulacji, listwy są wstępnie napinane w fabryce z zastosowaniem się do zaleceń projektanta. Nie są one jednak ustawiane na wyczucie, lecz z użyciem klucza dynamometrycznego. Dodatkowo, by zapobiegać zmianom ustawień, napinacz jest zabezpieczony specjalnym klejem do gwintów. Załączony klucz do listew będzie Ci potrzebny tylko wtedy, gdy będziesz chciał dodatkowo wyregulować napięcie do Twoich potrzeb lub w przypadku, kiedy listwa ulegnie uszkodzeniu.

---

HYPER.CAM - ŁATWA ROTACJA I WYGODA TAKLOWANIA

Najwyższa płynność żeglugi i niezrównane zalety:

Zaleta 1: Bardzo szybkie taklowanie. (Kambery nakładasz na maszt podczas wsuwania go do kieszeni zamiast wbijania kamberów po wstępnym naprężeniu żagla.) Nie ma potrzeby kilkukrotnego napinania żagla po maszcie i po bomie.
Zaleta 2: Minimalne tarcie oznacza miękką rotację, odkąd HYPER.CAM posiada wolne rolki bez plastikowych zapięć, tylko rolki dotykają masztu.
Zaleta 3: Zoptymalizowany kształt dla najlepszego możliwego profilu kieszeni masztowej i idealnej aerodynamiki
Zaleta 4: Pasuje zarówno na maszty SDM jak i RDM. Bez względu na średnicę masztu HYPER.CAM gładko rotują.

---

VTS - VISUAL.TRIM.SYSTEM

Nawet początkujący może natychmiast ustawić żagiel w 100% poprawnie. Po prostu naciągnij go po maszcie aż granica luźnego liku wolnego znajdzie się między kropkami “min” i “max” (w zależności od siły wiatru). To wszystko! Eksluzywny VTS działa jak turbodoładowanie, zapewniając maksymalne osiągi i zwiększony zakres użytkowania. Trymowanie nigdy nie było szybsze, prostsze i dokładniejsze!

---

HTS HARNESS-LINE.TRIM.SYSTEM

Zapomnij o czasochłonnym poszukiwaniu idealnej pozycji linek trapezowych, odrętwiałych przedramionach i niekończącym się poprawianiu ustawienia linek! Opatentowane nadruki na żaglu wskazują dokładną pozycję, w której powinien znajdować się środek linek. Po prostu ustaw mocowania symetrycznie po prawej i lewej. To wszystko!

---

2+3.YEAR.WARRANTY

Krótkoterminowe myślenie o jak najniższej masie jest fajne ale gdy producent przesadzi z redukcją niezbędnych wzmocnień, znacznie spadnie trwałość żagla. Firma NothSails słynie ze świetnego stosunku masy do trwałości. By potwierdzić doskonałą wytrzymałość i jakość swoich produktów North daje na swoje żagle gwarancję na 2 lata z możliwością przedłużenia o kolejne 3!

---

DOUBLE.SEAM.TECHNOLOGY

NorthSails pilnie strzeże, by każdy żagiel wychodzący z fabryki spełniał najwyższe standardy jakości. To gwarantuje ich żaglom trwałość i długowieczność. Potrójne szwy zig-zag znacznie się do tego przyczyniają. Dodatkowo nie są to standardowe szwy znane z żagli innych producentów - są one podwójne. Znajdują się we wszystkich miejscach narażonych na uszkodzenia. W rezultacie otrzymano znacznie większą wytrzymałość na przerwania i zwiększoną o około 50% odporność na rozciąganie. Dodatkowym plusem drugiego szwu jest to, że pozytywnie wpływa na stabilność, a co za tym idzie na osiągi żągla. Tylko DOUBLE.SEAM.TECHNOLOGY od NorthSails daje takie efekty!

POLYESTER.WEBBING.ONLY

To co jest powszechnie używane w pasach bezpieczeństwa idealnie sprawdza się również w windsurfingu. Jako jedyny producent, North korzysta z poliestrowych pasków na topie żagla, przy bloczkach oraz napinaczach listew. Wielką przewagą nad konwencjonalym polipropylenem jest praktycznie 100% odporność na rozciąganie. Nawet żagle prosto z fabryki po pełnym naprężeniu po maszcie nie muszą być już dociągane. To samo dotyczy również napinaczy listew. Drobiazg dający świetny efekt!

---

iBUMPER

iBUMPER to prawdopodobnie najbardziej innowacyjny protektor masztu na rynku. Pod wpływem wysokiej temperatury zewnętrzny, sprężysty materiał zostaje połączony z pianką absorbującą wstrząsy i uderzenia. Inteligentne rozmieszczenie wypustek nie tylko zmniejsza masę, ale również eliminuje dwa najczęstsze problemy. Wyprofilowana górna część zapewnia ochronę przed uderzeniami w nogi. Dolna część została wykonana tak, by dawać najwyższą odporność na ścieranie i sprostać częstym kontaktom z deską. Dodatkowym pomysłowym rozwiązaniem jest wewnętrzna kieszonka z siatki na nadmiar linki.

---

SET&GO.VARIO-TOP

Od pierwszego taklowania długość vario topa będzie ustawiona optymalnie. Łatwy do odczytania wskaźnik pokazuje idelne ustawienie w zależności od długości użytego masztu i pozwala na łatwe dopasowanie pasków bez testowania i poprawek!

---

DOUBLE.D.BUCKLE

Zainspierowane odpornymi na duże obciążenia uprzężami wspinaczkowymi i kaskami wyścigowymi. Unikalne dwuczęściowe DOUBLE.D.BUCKLE zastępują standardowe klamry. Takie rozwiązanie znacznie ułatwia regulację i praktycznie eliminuje luzowanie i ślizganie się pasków.

---

PROGRESSIVE.CUTAWAY.CLEW incl. CROSS.BATTEN

Koncepcja CROSS.BATTEN jest pomysłowym rozwiązaniem, które pozwala przesunąć środek ożaglowania ku dołowi i wspiera dużą powierzchnię żagla w okolicch bomu. Umożliwia zastosowanie profilu sprzyjającego wczesnemu wejściu w ślizg bez konieczności stosowania rozwiązań negatywnie wpływających na kontrolę. Doskonale wspołpracuje z PROGRESSIVE.CUTAWAY.CLEW - wycięciem rogu szotowego, które niesamowicie dobrze wpływa na zwrotność żagla i pozwala na zastosowanie krótszego masztu, co pozwala zaoszczędzić trochę na wadze pędnika oraz dodaje sztywności całemu zestawowi. Oba rozwiązania są zależne od rozmiaru żagla, w którym występują, dlatego nie zostały one zastosowane we wszystkich żaglach. Oba rozwiązania razem mają jeszcze jedną zaletę - dodają stabilności, szczególnie w warunkach przeżaglowania. Żagle bardziej zorientowane na osiągi tym mniej wyraźne są CUTAWAY.CLEW i CROSS.BATTEN by zapewnić bardziej bezpośrednie przyspieszenie.

---

TRIPLE.TACK.ROLLER

Zintegrowany, pokryty niklem system trzech bloczków zmniejsza siłę, której trzeba użyć by poprawnie napiąć żagiel po maszcie. Zoptymalizowane płytki boczne zapewniają że linka nie uszkodzi się i nie zeskoczy z bloczków.

---

TT.TOP

Kai Hopf polegał na żaglu WARP F2013 by zaprojektować TT.TOP. Wcięcie jest nieco zredukowane co poprawia naprężenie i pozwala na bardziej efektywny twist żagla w "3 wymiarach". Oznacza to, że top obraca się nie tylko poziomo ale również pionowo pod wpływem silnego wiatru, by jeszcze lepiej amortyzować szkwały. Pozwala to na pracę żagla w o wiele szerszym zakresie warunków.

---

INDIVIDUAL.BOOM.LENGTH.INDICATOR

Bom może być ustawiany na różnej wysokości w zależności od warunków i wzrostu osoby pływającej. Wraz ze zmianą wysokości ustawienia bomu zmienia się kąt bomu względem żagla a co za tym idzie odległość od masztu do rogu szotowego. By ułatwić optymalne napięcie żagla po bomie w żaglach Northa zastosowano wskaźniki zalecanego ustawienia przy wycięciu kieszeni masztowej na wysokości bomu.

---

XPLY.PLUS (100/150 micron)

Laminaty XPly składają się z dwóch warstw folii i zbrojenia połączonego przezroczystym lub barwionym klejem. XPly musi spełniać 4 główne warunki niezbędne w mijscach gdzie jest stosowane:

• Odporność na przebicie
• Odporność na UV
• Minimalna rozciągliwość
• Blokowanie przerwań (dochodzi do głosu gdy któreś z powyższych zawiedzie)

Punkty 1 do 3 są bardzo zależne od grubości zastosowanej folii.
Im grubszy materiał
>> tym wyższa odporność na przebicie (stosunek 1:1, oznacza że 2 razy grubsza folia ma 2 razy większą odporność na przebicie)
>> tym wyższa odporność na promieniowanie UV (stosunek 1:1.5, oznacza że 2 razy grubsza folia wytrzyma 3 razy dłuższą ekspozycję na promienie UV)
>> tym niższa rozciągliwość (stosunek 1:1)
Tylko punkt 4 zależny jest od gęstości zbrojenia użytego między warstwami folii.

Dlatego firma North uważa, że stosowanie XPly cieńszego niż monofilm (tak jak robią to niektóre marki) jest kompletnym nonsensem.
Te fakty były podstawą przy tworzeniu unikalnego XPLY.PLUS. North korzysta z grubych warstw folii (100 lub 150 mikronów = 4 lub 6 mil) by uniknąć problemów z trzeba pierwszymi kwestiami i móc zastosować standardową gęstość zbrojenia.
W porównaniu do Xply innych marek XPLY.PLUS jest 60% grubszy, co dodaje około 200 g do masy żagla (jeżeli zostanie zastosowany na całej powierzchni). Kosztem tych dodatkowych 200 g otrzymujemy niezrównaną trwałość i długowieczność.
To jeden z powodów, dlaczego NorthSails zaopatruje najwięcej centrów windsurfingowych na świecie.
Firma North jest na pewna jakości swoich żagli, dlatego aby to potwierdzić jako jedyna marka oferuje dwuletnią gwarancję z możliwością przedłużenia o kolejne 3!
Projektanci Northa po prostu żyją w przekonaniu, że lekkość jest super, ale tylko wtedy kiedy nie cierpi na tym wytrzymałość.

---

MINI.BATTEN

Krótkie, wysoce efektywne miniaturowe listwy wspierają obszar między standardowymi listwami i zapobiegają  trzepotaniu.

---

MAST.SLEEVE.OPENER

Sztuczka pozwalająca na bezwysiłkowe wsuwanie masztu do kieszeni. Naszyte logo NS tuż nad wycięciem na bom otwiera kieszeń i pozwala wsunąć maszt bez konieczności przechodzenia "w górę" żagla".