iFRONT 2.0

Najlżejsza głowica na rynku!

Techniczny majstersztyk który czyni bomy North Sails zdecydowanie bardziej funkcjonalnymi. iFront 2.0 to głowica nowej generacji!

Nie tylko wygląda na mniejszą ale też jest 35% lżejsza od poprzedniczki! Dzięki wadze zaledwie 345 gram jest najlżejszym łączeniem bomu z masztem na rynku!

90% bomów innych producentów posiada identyczne głowice pochodzące z Chin różniące się zwykle tylko kolorem i szczegółami w konstrukcji. North prowadzi ciągłe badania i projekty by być o krok przed konkurencją. Przykładem jest kompletnie przeprojektowana i unikalna głowica iFront 2.0. Łączy ona w sobie niesamowitą łatwość użycia i fukcjonalność z najniższą możliwą wagą przy zachowaniu najwyższego poziomu wytrzymałości.

Po raz pierwszy konstrukcja iFRONT 2.0 łączy w sobie zalety obu koncepcji stosowanych w głowicach:
A Sztywność pionowa: W przeciwieństwie do innych producentów North korzysta z 50% dłuższych mocowań ze stali nierdzewnej, które są bezpośrednio połączone ze nieruchomymi częściami głowicy. W ten sposób North uzyskuje najwyższą sztywność i odporność na skręcanie co przekłada się na lepsze osiągi i wrażenia z pływania.
B Elastyczność pozioma: Głowica idealnie pasuje na maszty SDM i RDM bez stosowania adapterów. Połączenie jest sztywne, ciasne i zapobiega preszuwaniu się po maszcie. Dwie dostępne podkładki są dopasowane do obu średnic masztów dzięki czemu zapięcie trzyma bardzo pewnie.

Powszechnie wiadomo, że różne warunki wymagają różnej sztywności i pracy bomu by wyciągnąć z pędnika maksimum możliwości bez utraty komfortu.
Z tego powodu North pozwala dobrać sztywność głowicy do stylu, warunków i dyscypliny w jakiej zamierzamy pływać. Dostępne są dwie opcje:

• Stiffness I z 15% elasycznością pionową ma lekki flex dla bezpośredniego przekazania mocy i poprawy kontroli. Dostępny z bomami RED, SILVER oraz PLATINUM (do 170).
• Stiffness III z 0% elastycznością pionową dla bezkompromisowej odporności na skręcanie i maksymalizacji osiągów na dużych żaglach - wykorzystywane we wszystkich bomach PLATINUM (190 i dłuższych).

Oczywiście producent zapewnia 100% kompatybilność z nowymi i starymi rozwiązaniami zastosowanymi w sprzęcie North Sails.

PROTECTION.GRIP.INSERT

Większa trwałość

Pianka EVA o wysokiej gęstości gwarantuje dodatkową oproność na przetarcia powstające podczas taklowania sprzętu.

WIDE.WAVE-TAIL.GEOMETRY

Równy rozkład sił na obie ręce i poprawiona kontrola

Krótsze bomy posiadają teraz 4cm szerszy nok, który sprawia że Twoja dalsza ręka znajduje się dalej od żagla. Po raz pierwszy. Twoja przednia i tylna ręka trzyma bom pod jednakowym kątem dzięki czemu są równo obciążone i mniej się męczą. Taka pozycja zapewnia dużo większy komfort bez względu na to czy lecisz na pełnej szybkości po prostej czy wykonujesz szalone manewry wśród fal. Dodatkową zaletą jest większa kontrola podczas wszystkich tricków związanych z obrotem żagla od strony noku. 

EXTERNAL.TAIL.FITTINGS

Minimalna waga i niezrównane zalety

Szczególnie w bomach carbonowych większość marek łączy końcówkę noku od środka z rurkami by uzyskać płynnie wyglądające przejście. North preferuje łączenie zewnętrzne ze względu na 3 kluczowe zalety takiego rozwiązania
1. Dużo niższa waga
2. Rozwiązania i funkcje nie posiadane przez żadne inne marki (zobacz iTAIL.RACE.FITTING i iTAIL.WAVE.FITTING)
3. Łatwa wymiana w razie potrzeby

iTAIL.RACE.FITTING

Bezwysiłkowe taklowanie nawet z systemem płynnej regulacji po bomie

Rozwiązanie zdecydowanie warte wyróżnienia. Kompletnie nowy iTAIL.RACE fitting posiada rolki z teflonu, które zdecydowanie zmniejszają tarcie i ułatwiają napinanie żagla jednocześnie nie uszkadzając linek. Dodatkowo to rozwiązanie umożliwia zastosowanie klasycznej pętli nawet z zestawem do płynnej regulacji napięcia żagla.

iTAIL.WAVE.FITTING

Bezproblemowe wyśrodkowanie żagla i łatwe zabezpieczenie nadmiaru linki

iTAIL.WAVE zapewnia dwa rewolucyjne drobiazgi:
A Opatentowany system LOOP.LOOP.GO 2.0 gwarantujący w 100% równy rozkład linki i minimalne tarcie
B Zamiast owijać linkę wokół rurki możesz zabezpieczyć ją na zintegrowanym przeznaczonym do tego celu "mostku" - najszybsze i najpewniejsze rozwiązanie

OUTSIDE.TAIL

20% większa sztywność bomu

Wszystkie bomy PLATINUM 190 oraz 240 posiadają OUTSIDE.TAIL o zwiększonej średnicy. Duży przekrój sprawia, że bom jest o 20% sztywniejszy niż w przypadku standardowych rozwiązań.

INSIDE.GRIPPED.TAIL

Najlepszy chwyt za koniec bomu

Pokryty pianką EVA nok bomu zapewnia doskonały chwyt podczas wykonywania wszystkich manewrów, które wymagają obrotu żagla od strony rogu szotowego (np. duck jibe) lub podczas pływania na krótkim bomie z szerokim rozstawem rąk. Mniejsza średnica wysuwanej części jeszcze bardziej poprawia komfort trzymania za koniec bomu.