NEILPRYDE Żagiel windsurfingowy V8 2023

• Rozmiary: 5.7 / 6.2 / 6.7 / 7.2 / 7.7 / 8.2 / 8.7 / 9.4
• Przeznaczenie: Freeride / Freerace

Wyścigowe osiągi bez uniedogodnień płynących z w pełni slalomowej konstrukcji. 2 kambery i węższa kieszeń masztowa czynią obsługę żagla łatwiejszą. Taklowanie jest szybsze, waterstarty lżejsze, a rotacja żagla przy zwrocie bezwysiłkowa.

Nie daj się zmylić łatwością użytkowania. Jeżeli RS:Racing to Formuła 1, to V8 śmiało można nazwać supercarem! Daje radę w rekreacyjnym ściganiu i wchodzi w ślizg nawet szybciej niż najbardziej zaawansowane żagle slalomowe. Sprawdzi się równie dobrze z finem i foilem.

Cechy techniczne

• Najszybszy żagiel freeride - Zapożyczając rozwiązania z linii RS:Racing, V8 jest najszybszym żaglem, który nie jest w pełni wyścigową maszyną.
• Łatwość użytkowania - Niska waga, stabilny profil i łatwiejsze taklowanie niż race'owe skrzydła. Prędkość maksymalna będzie zbliżona do RS:Racing, ale cała obsługa będzie dużo prostsza. Taklowanie, start z wody i rufy będą przyjemnością dzięki zastosowaniu wąskiej kieszeni masztowej i tylko dwóch kamberów.
• Foil lub Fin - Czuje się jak ryba w wodzie zarówno z finem, jak i foilem. Z V8 będziesz szybki niezależnie od tego, na czym pływasz.
• 7 listwowa konfiguracja - 7 listew gwarantuje doskonałą stabilność profilu, szybkość i kontrolę nawet w przeżaglowaniu.
• Twin Cam - 2 mini kambery to wciąż proste taklowanie i znacznie poprawiona stabilność profilu. Połączenie łatwej obsługi i osiągów na wodzie.

Detale konstrukcji

V8 wykorzstuje specjalne, laminowane panele górnej części żagla z wewnętrznym nadrukiem, który gwarantuje żywe, trwałe kolory oraz konstrukcję krawędzi natarcia double luff. Rozwiązania te są współdzielone z żaglami V8 Flight.

Centralne panele w górnej części żagla wykorzystują LAMINAT Z WEWNĘTRZNYM NADRUKIEM,  by zapewnić bezpośrednią reakcję, doskonały pop i żywe kolory, które przetrwają próbę czasu.

Konstrukcja double luff panel to nachodzące na siebie panele monofilmu i X-Ply odpowiedzialne za optymalny rozkład naprężeń wzdłuż masztu. Zwiększa to wytrzymałość żagla i poprawia przepływ powietrza w tym krytycznym obszarze.