Dla kogo jest ten zestaw

To konfiguracja dla osób, które chcą foila do dłuższej jazdy: na płaskiej wodzie, w lekkich warunkach, pod rekordy w pompowaniu albo pod downwindowe przeloty. Zestaw jest zbalansowany tak, żeby „niósł” długo, nie tracił prędkości łatwo i dawał stabilny, oszczędny styl pływania.

Front wing Glide 2.0 SLS - więcej glide i łatwiejszy start

Glide 2.0 SLS to rozwinięcie poprzedniej serii Glide, ale z wyraźnym przesunięciem w stronę maksymalnego pump & glide. Duotone zastosował bardziej cambered profil dla dodatkowego liftu i dopracował outline tak, by więcej powierzchni pracowało bliżej środka skrzydła. Końcówki są cieńsze i bardziej low-drag, co poprawia efektywność oraz ułatwia przekładanie skrzydła z burty na burtę w skrętach.

Efekt w praktyce:

• wcześniejsze wejście w lot

• niższy stall speed i spokojniejsze utrzymanie foilingu przy mniejszej prędkości

• lepszy lift-to-drag, czyli dłuższy glide przy tej samej energii

Stabilizer H - projekcja i rekordy w pompowaniu

Stabilizer H jest zaprojektowany jako wysokowydajny stabilizer pod skrzydła nastawione na glide i pump. Prosty outline i wyższy aspect ratio poprawiają projekcję i efektywność, a specjalny profil pomaga utrzymać niski stall speed. W praktyce stabilizer H daje dobry balans między prędkością pompowania a niskim „kosztem energetycznym”, co przekłada się na dłuższy dystans.

Mast Aero SLS - maksymalna sztywność i bezpośrednie sterowanie

Aero SLS to najbardziej „twardy” maszt w lineupie Duotone: wysoka sztywność na skręcanie i ugięcie daje bardzo bezpośrednią reakcję na ruchy ridera. To ma znaczenie zwłaszcza przy większych spanach skrzydeł i przy dynamicznym pompowaniu - foil nie „pływa”, tylko trzyma kierunek i oddaje precyzyjne czucie.

Fuselage Aero AL 3BS - mniejszy przekrój, mniejszy drag

Aluminiowy fuselage Aero AL 3BS ma zmniejszony przekrój, co ogranicza opór generowany przez fuselage, a jednocześnie zwiększa wytrzymałość. Gniazdo pod stabilizer jest cofnięte, żeby poprawić opływ w miejscu połączenia, a wycięcia w okolicy mocowania front wing obniżają wagę. To solidna baza do freeride, pump i downwind, z nastawieniem na wydajność.