Przeznaczenie: FREESTYLE / WAVE

Tango to latawiec typu open C - shape, który posiada innowacyjny system ustawień: Nifty Bridle System. Ma on trzy opcje: wakestyle, freeride / freestyle, wave. Zmiana ustawień jest bardzo łatwa, wystarczy przepiąć linkę na inny supełek. Zmiana ustawień skutkuje bardziej otwartym lub zamkniętym profilem latawca, dzięki czemu ma on inne właściwości. To rozwiązanie pozwala cieszyć się jazdą na fali, oraz trenować agresywny wakestyle posiadając jeden latawiec. Tango dedykowany jest dla zaawansowanych osób, które potrzebują wszechstronnego latawca.

OPEN C-SHAPE

Szybki, z dużym zakresem depoweru, latawiec o charakterze C. Duża moc potrzebna przy wakestyle może zostać przekształcona w drift za pomocą Nifty Bridle System.

MASSIVE DEPOWER

Duży zakres depoweru sprawia, że można skupić się na jeździe na fali a nie walczyć z latawcem.

TEIJIN TECHNOFORCE

Najbardziej zaawansowany technologicznie materiał z dostępnych obecnie na rynku. Włókna o wysokiej gęstości tworzą lekkie poszycie o większej odporności na rozdarcia.

SEGMENTED ARC LEADING EDGE

Segmented Arc Leading Edge to rozwiązanie polegające na połączeniu paneli, które tworzą łuk bez załamań i rozpraszają napięcie i siły na całą długość krawędzi natarcia. To rozwiązanie sprawia, że latawiec lepiej się zachowuje w powietrzu i jest bardziej wytrzymały.

MARCLOTH FUSION LINING

Marcloth to bardzo wytrzymały materiał użyty do wzmocnienia najbardziej newralgicznych miejsc i połączenia szkieletu latawca z poszyciem. Zwiększa to wytrzymałość konstrukcji.

KEVLAR PROTECTORS

Kevlar fabric layers protects the kite against damage in the most abused areas. These reinforcements are highly durable and extremely resistant to demage. These properties make Kevlar the perfect material for kite protectors.

 

BULLETPROOF LEADING EDGE SEAM

Krawędź natarcia to jeden z najbardziej narażonych na uszkodzenia elementów konstrukcji latawca. Została ona zabezpieczona poprzez podwójne szwy pokryte taśmą odporną na przetarcia.

4 LINES SYSTEM

Prostota i łatwy restart z wody. Czterolinkowy bar sprawia mniej problemów przy podłączaniu linek na plaży i self rescue w wodzie.

TURBO INFLATE DEFLATE

Jeden szeroki zawór do pompowania i spuszczania powietrza. Prostota i wytrzymałość, a większa średnica zaworu skraca czas pompowania.