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Foiling wciąż zyskuje na popularności i szybko się rozwija. Oprócz klasycznego pływania coraz więcej riderów próbuje wykonywać skoki i kręcić tricki foilstyle. Obie odmiany foilingu mają specyficzne wymagania, których nie mogą spełnić zwykłe żagle do pływania z finem. Właśnie dlatego całkowicie przeprojektowana gama F_Pace składa się z dwóch różnych żagli, które do rozmiaru 5.8 są nazwane F_Pace Style, podczas gdy modele 6.4 i 7.4 to F_Pace Ride. Oba projekty mają specjalny obrys stworzony w 100% z myślą o pływaniu przy super niskim oporze foili i dają niezwykłe możliwości w swoim spektrum zastosowań.
_x000D_ _x000D_Tylko 4 (Style) lub 5 (Ride) listew, super krótki bom i zmniejszona krzywizna liku tylnego tworzą bardzo miękki i lekki żagiel. Wysokie aspect ratio ze zmniejszoną powierzchnią topu doskonale sprawdza się przy niskim oporze hydroskrzydła i prawie nie występujących siłach bocznych. Przy mniejszym otwarciu góry, pędnik generuje stabilny ciąg, zapewniając maksymalną kontrolę, a jednocześnie jest bardzo reaktywny. Stopa idealnie dopasowuje się do pokładu deski i pozwala domknąć żagiel, aby osiągać ekstremalne kąty pod wiatr, szczególnie w modelu F_Pace Ride z przedłużoną dolną listwą. Nowe Sleeve Inducers - usztywnione gniazda listew - łączą to, co najlepsze z obu światów: super szybkie taklowanie i rotację żagla bezkamberowego w połączeniu ze zoptymalizowaną aerodynamiką żagla kamberowego. Wraz z napiętym likiem tylnym pozwalają F_Pace na rozpoczęcie lotu nawet przy najmniejszym wietrze. Gdyby warunki wymagały pompowania, niskie naprężenie materiału natychmiast zwiększa ciąg i generuje przyspieszenie.
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Szczególnie w modelu F_Pace Style wyjątkowo krótki bom, 4 bardzo łatwo rotujące listwy i niska waga zapewniają świetną dynamikę i mega łatwe manewrowanie pędnikiem. Kluczowe we freestyle - dużo mocy, zminimalizowana masa wymachu i - w razie potrzeby - natychmiastowe włączanie i wyłączanie ciągu. Dzięki temu sprawdzi się doskonale również w wietrzne dni.
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Mocne strony
IDEALNY DO FOILINGU
Mniejsza krzywizna masztu, krótki bom i 4 lub 5 listew dają miękki i super lekki żagiel, idealny do jazdy i freestyle na foilu
WCIĘCIE STOPY
Przedłużona dolna listwa zapobiega niestabilności żagla podczas lotu podczas wcięcie poprawia prowadzenie
NAROŻNIKI X-PLY
Upadki podczas foilingu mogą być niebezpieczne dla sprzętu - dlatego Duotone stosuje X-Ply na wszystkie krawędzie żagla (stopa, róg szotowy, góra)
ZMNIEJSZONA FIRANA
Zmniejszona powierzchnia topu zwiększa stabilność i kontrolę, ponieważ zmniejsza ruch górnej części żagla, odpowiadając niskiemu oporowi generowanemu przez foile
KRÓTKI BOM I WYDŁUŻONA DOLNA LISTWA
Superkrótki bom znacznie poprawia sterowanie, podczas gdy wysunięta dolna listwa sprawia, że żagiel nie staje się niestabilny podczas lotu
SLEEVE INDUCER
Szybkie taklowanie jak w żaglach bez kamberów + zoptymalizowany przepływ powietrza prawie jak w żaglach kamberowych
Cechy szczególne
3D Top Cap
Optimierter Zug. Bei regulären Top Caps und Pin-Systemen ist das Gurtband in einer „eindimensionalen“ Weise mit dem Segelkörper verbunden (entweder seitlich oder von vorne nach hinten), was die Vorliekspannung nur an bestimmten Punkten überträgt. 3D TOP CAP ermöglicht eine „dreidimensionale“ und sehr weit verbreitete Übertragung der Vorliekkräfte in den Segelkörper. Dies eliminiert das Flattern des Tops und sorgt für ein progressives loses Achterliek, das den Windbereich erweitert. Die integrierten Abriebrippen machen schwere, sperrige Verstärkungen am Ende des Vorlieks überflüssig
Nur Polyester-Gurtband
Vermeidung von Dehnung und Spannungsverlust. Wenn es für Sicherheitsgurte gut genug ist, ist es auch für Windsurfer gut genug! Duotone ist der einzige Hersteller, der ausschließlich Polyester-Gurtband für das (Vario-)Top und die Tack-Rolle verwendet. Der Vorteil gegenüber herkömmlichem Polypropylen ist die vernachlässigbare Dehnung. Dadurch behalten selbst brandneue Segel die volle Vorliekspannung und müssen nicht nachträglich getrimmt werden
TT TOP
Verbesserte Segelkontrolle bei höheren Winden. Designer Kai Hopf hat das TT TOP ursprünglich für das WARP entworfen. Die reduzierte, konkave Form verbessert die Spannungsverhältnisse für einen effektiveren, dreidimensionalen Top-Twist. Das bedeutet, dass sich das Top nicht nur horizontal, sondern auch vertikal bei starkem Wind verdreht. Durch die vollständige Neutralisierung von Windböen bleibt das Rigg in den Händen des Fahrers stabil und funktioniert somit in einem viel größeren Windbereich
Irocket 2.0
iROCKET 2.0 Latten-Spanner sind superleicht, aerodynamisch und hochstabil, bestehend aus hochwertigen Komponenten wie einer selbstschmierenden, salzwasserbeständigen Messingmutter mit Edelstahlschraube, die allen Lattenspannungen standhält. Werkseitig kalibrierte individuelle Lattenspannungen mit einem Drehmomentschlüssel
HTS 2.0 Trapeztampen-Trimsystem
Nie wieder die Trapeztampen falsch positionieren. Schluss mit der lästigen Anpassung an die optimale Seilposition, sowie den tauben Unterarmen und dem endlosen Herumfummeln. Das patentierte Druckverfahren auf dem Segel zeigt genau, wo sich die Mitte der Trapeztampen befinden muss
X-Ply Plus
Da die Faktoren Durchstoßfestigkeit, Haltbarkeit und Dehnung offensichtlich nur von der Dicke des verwendeten Films abhängen, verwendet Duotone ausschließlich 150 oder 100 Mikron dicke Filme für ihr exklusives X-Ply Plus. In einer umfangreichen Testreihe haben die Designer die ideale Kombination aus notwendiger Filmdicke und Anzahl der Fäden entwickelt
Mini-Latte
Diese verhindern unerwünschtes Flattern des Achterlieks. Kurze und hochwirksame Mini-Latten, die die Bereiche zwischen den Latten stützen und unerwünschtes Flattern verhindern
Doppelte Naht-Technologie
Doppelte Haltbarkeit bei halb so viel Dehnung. Duotone stellt Produkte von unvergleichlicher Qualität her, die ihren Segeln eine deutlich längere Lebensdauer verleihen. Ein wesentliches Merkmal, das dazu beiträgt, sind die dreifach genähten Zickzack-Nähte. Im Gegensatz zu anderen Produkten mit ihrem Einzelnähte-Design sind diese doppelt genäht. Sie decken alle exponierten Crash-Bereiche ab, was die Reißfestigkeit erhöht und die Biege-Dehnung um bis zu 50% reduziert, was die Profilstabilität und Leistung steigert
Mast Sleeve Opener
Reibungsloses Einführen des Mastes in das Vorliek. Eine geniale Lösung beseitigt die Mühsal des Einführens des Mastes. Das Duotone-Logo über dem Gabelbaumausschnitt öffnet sanft den Ärmel, sodass der Mast mit einer Hand reibungslos in das Vorliek eingefädelt werden kann, ohne ständig Anpassungen vornehmen zu müssen
Individuelle Gabelbaumlängenanzeige
Korrekte Gabelbaumlänge ohne Versuch und Irrtum. Da der Gabelbaum je nach Körpergröße in unterschiedlichen Höhen am Mast befestigt wird und dadurch ein anderer Winkel zum Mast entsteht, variiert die Gabelbaumlänge. Spezifische Empfehlungen für die korrekte Länge sind direkt auf dem Vorliek auf Höhe des Gabelbaums aufgedruckt
Twin Strap
Dies hält das Segel aufgerollt und den Schutz am Mast. Ein brillant einfaches Befestigungssystem, das das Segel kompakt und geschlossen hält, nachdem es aufgerollt wurde, und auf dem Wasser den Mastschutz eng am Mast hält
Triple Tack Roller 3.0
Finden Sie den perfekten Trimm mit minimalem Aufwand. Der integrierte, vernickelte Messing-Dreifach-Roller minimiert die Vorliekkräfte erheblich
Superleichter Bumper inkl. VTS-Schlitz
Der leichteste Schutz auf dem Markt. Das integrierte Vinyl-Sichtfenster ermöglicht es, die untere Kante des Mastes zu erkennen. Sobald der perfekte Trimm gefunden wurde, kann der optionale Klettverschluss verwendet werden, um diese Position zu „speichern“ – spart Zeit und sorgt für maximale Leistung
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