NEILPRYDE RS:FLIGHT AL - FOIL ALUMINIOWY

RS:FLIGHT AL to wyjątkowo trwały windfoil o wysokich osiągach skonstruowany z Aluminium i G10. Został zaprojektowany z naciskiem na kontrolę, stabilność i szybki start. Doskonale sprawdzi się jako foil dla osób które chcą doświadczyć pierwszych lotów na zestawie z żaglem windsurfingowym. Bardziej zaawansowani riderzy docenią doskonałe przyspieszenie i dużą szybkość, które oferuje ten cud techniki.

Aluminiowy masz i idealnie ukształtowany kadłub foila stawiają minimalny opór i zapewniają najlepsze wsparcie dla skrzydeł z G10, które zostały zaprojektowane z myślą o najwyższych osiągach przy pływaniu z żaglem. Regulowane tylne skrzydło i stabilizator pionowy sprawiają, że RS:FLIGHT AL posiada niesamowitą stabilność poczas jazdy po prostej.

BAZA DEEP TUTTLE

Zintegrowana aluminiowa baza Deep Tuttle gwarantuje maksymalną trwałość, pewne, sztywne mocowanie i idealne przekazanie mocy na deskę. Pomimo wysokiej trwałości skrzynek Deep Tuttle zalecamy korzystanie z desek, które są opisane jako "Foil Ready".

ŚRUBY

Jedenaście tytanowych śrub dla najlepszego stosunku mocy do wagi. Dzięki zastosowaniu tego materiału uniknięto również wszelkich problemów z korozją.

REGULACJA TYLNEGO SKRZYDŁA

Daje "docisk", który równoważy moc skrzydła nośnego i ułatwia kontrolę oraz poprawia stabilność.
Kąt natarcia jest regulowany i umożliwia dopasowanie siły pracy tylnego skrzydła to preferencji użytkownika. Dla osoby ważącej około 75-80kg idealnym ustawieniem będzie pozycja neutralna. Ciężsi żeglarze, szczególnie w słabszym wietrze lub podczas nauki mogą użyć ustawienia z przednią krawędzią pochyloną ku dołowi. Taki kąt natarcia dodaje stabilności szczególnie przy mniejszych prędkościach. Wychylenie skrzydła do góry zmniejsza opór przy wyższych szybkościach, ale nieco cierpi na tym stabilność.

MASZT

Zoptymalizowana struktura zapewniająca najlepszą wytrzymałość przy minimalnym oporze wody. Pusty w środku profil z poprzecznymi wzmocnieniami zapewnia najwyższą sztywność. Maszt wykonany jest z hartowanego, odpornego na słoną wodę Aluminium T6.

KADŁUB

Perfekcyjnie dopasowany, rzeźbiony przez komputerowo sterowaną maszynę. Wycięcia na skrzydła zapewniają, że ten kluczowy punkt będzie stawiał minimalny opór, podobnie jak łączenie kadłuba z masztem. Objętość i masa aluminium użytego do wykonania kadłuba zostały zmniejszone dzięki eliminacji wysunięcia dzioba foila ku przodowi.

PRZEDNIE SKRZYDŁO

Specjalny profil zaprojektowany pod charakterystykę materiału G10 i wymagania windfoilingu. Stała moc wynosząca w górę zapewnia szeroki zakres wiatrowy, dzieki dostosowywaniu się kąta natarcia do wzrastającej prędkości. Niesamowicie trwały i łatwy do naprawy w przypadku drobnych uszkodzeń.

STABILIZATOR PIONOWY

Podobny do statecznika samolotu i pełniący podobną rolę. Pionowy stabilizator kierunku ułatwia balans i utrzymanie kursu podczas nauki. Można go usunąć bu zmniejszyć opór i zwiększyć maksymalną prędkość.