W modelu RS V5 wprowadzono subtelne zmiany linii oraz obrysu deski, zabieg miał na celu poprawę kontroli dla uzyskania jeszcze lepszych prędkości. Warto zauważyć, że najszerszy punkt deski został przesunięty bliżej dziobu, przy zachowaniu tej samej szerokości rufy. To doszlifowanie wygładza rocker deski, znacznie poprawiając kontrolę na prostych odcinkach oraz pozwala na wejście w manewr rufy ze znacznie większą prędkością. 

Kształt dna to mono concave, rozpoczynające się w okolicach dziobu, które płynnie przechodzi w wyraźne V zaczynające się na wysokości stopy masztu aż do samej rufy. Ta konfiguracja pomaga utrzymać prędkość i kierunek nawet podczas pływania na chopie.