Dziób charakteryzuje się designem "scow", który zapobiega "nurkowaniu" dziobu deski podczas żeglugi na wiatr z dużym przechyleniem deski. Ten design również wydłuża fragment deski z równoległymi burtami, zmniejszając opór w warunkach lekkiego wiatru.

Rufa typu pintail sprawia, że kadłub jest znacznie bardziej efektywny na kursie na wiatr. Choć mała szerokość ogona może zmniejszać osiągi RS V5 AST 380 w trakcie pływania z wiatrem i półwiatrem, ale umiejscowienie fina bardziej z przodu zapewnia, że ten raceboard utrzymuje doskonałą moc na każdym kursie względem wiatru przy zachowaniu fantastycznej kontroli.

Przemyślany design i cechy RS V5 AST 380 sprawiają, że jest to wszechstronny i efektywny wybór do żeglowania w lekkich do średnich warunkach wiatrowych, odpowiadając na potrzeby szerokiego grona żeglarzy i warunków żeglarskich.

RS V5 AST 380 jest zarejestrowany w federacji ISAF.