Kiedy Cabrinha wprowadziła skrzydła z serii X, przeniosły one program foliowy Cabrinha na zupełnie nowy poziom. Dzięki współpracy z SINTEF i Uniwersytetem Norweskim, projektanci byli w stanie w pełni rozbić i zasymulować wydajność hydroskrzydeł w największym na świecie zbiorniku kawitacyjnym. Na tej podstawie byli w stanie dalej rozwijać serię X w wiodący w branży wszechstronny wodolot. Osiągnięto wczesne unoszenie, ale z dużą prędkością maksymalną, a dzięki dopracowanemu kształtowi i profilowi końcówek można uwolnić końcówki, ale nadal być gotowym do wykonania następnego skrętu.
Profil konstrukcyjny:
Swept LE, Straight TE, Ultra lean efficient profile, umiarkowany anhedral.

Mocne strony
Luźny i zwinny design
Dzięki udoskonalonym profilom, umiarkowanemu współczynnikowi kształtu i zupełnie nowemu kształtowi końcówek skrzydeł, X-Series MKII to najlepszt foil zapewniający zwrotność, bez względu na deskę lub sport, który uprawiasz
Wszechstronność
Wszechstrony odchudzony profil nadal zachowuje wybaczający błędy dolny zakres, z którego znana jest seria X, ale teraz może pochwalić się zwiększonym zakresem efektywnych prędkości
Swoboda
Całkowicie nowa konstrukcja końcówki pozwala na uwolnienie końcówki w zakręcie, ale daje pewność, że folia ponownie wejdzie bez kawitacji. Jest to jeden z konkretnych obszarów badań i testów przeprowadzonych w ośrodku SINTEF
Zwężany łącznik
Ergonomiczne stożkowe połączenie między kadłubem a masztem zapewnia najwyższą sztywność, a jednocześnie jest łatwe w montażu i demontażu.
Sztywność skrętna
Dzięki zastosowaniu rdzenia PMI i warstwowych arkuszy węglowych Pre Preg, H-Series MKII ustanawia nowy punkt odniesienia dla sztywności skrętnej wodolotu
Średnie AR
Konstrukcja o średnim współczynniku kształtu zapewnia wczesne unoszenie i stabilne, wybaczające błędy prowadzenie
Cechy szczególne

- Mosiężna śruba przelotowa zwiększa sztywność skrętną w punkcie połączenia skrzydła z masztem, zapewniając lepszą reakcję podczas zakrętów lub pompowania, szczególnie w przypadku przednich skrzydeł o większych rozmiarach
- Wstępnie powlekane arkusze węglowe zapewniają niezwykle dokładny poziom absorpcji żywicy. W połączeniu z wyjątkową konstrukcją splotu, która podąża za kształtem i profilem skrzydeł, uzyskuje się niezrównany poziom sztywności skrętnej i reakcji refleksyjnej
- Modułowość systemu CAB Fusion pozwala na płynną wymianę między dowolnymi przednimi skrzydłami i stabilizatorami z serii X i H
- Luźny i zwinny design
- Wszechstronny, szczupły profil
- Dopracowany kształt tipów
- Zwężany krój łącznika
- Zwiększona sztywność skrętna
- Średnie Aspect Ratio
- Rdzeń PMI zapewniający doskonały stosunek wytrzymałości do wagi
- Konstrukcja pre preg
Potrzebujesz błyskawicznej odpowiedzi lub porady? Porozmawiaj z nami na czacie. Jesteśmy aktywni od 9.00 do 17.00 CET.
Jeśli jesteśmy nieaktywni - możesz zostawić nam wiadomość.
+48 513 020 570
Dla tych, którzy preferują rozmowy telefoniczne - oto nasz numer. Do usłyszenia.