English version
30 dni
Darmowa wysyłka 
Dostajesz
Dołącz do nasApex - szczyt - najwyższy punkt lub najbardziej udana część czegoś.
Co można zrobić z i tak już niesamowitym latawcem? Zbudować go w wersji Apex!
Lżejsza konstrukcja Apex oferuje bardziej dynamiczne prowadzenie i nieco mniejsze siły na barze.
Zastosowanie Ultra HT w ramie latawca poprawia stabilność, sterowanie, a także ułatwia utrzymanie latawca w powietrzu w granicznych warunkach. Specjalne linki Aero i nowe lżejsze tuby dodatkowo zmniejszają wagę, dzięki czemu otrzymasz najlżejszy latawiec z 3 rozpórkami w dotychczasowej ofercie Cabrinha.
Profil konstrukcyjny:
3 Poprzeczki, hybrydowa konstrukcja o umiarkowanym aspect ratio, wingtipy zoptymalizowane pod reaktywność, szybki, opływowy i wydajny profil.
Mocne strony
Panele Bi-Direction Pure Profile
Najbardziej płynny przepływ powietrza i odpowiednia sztywność dzięki specjalnej konstrukcji paneli, która umożliwia płynne przejście między segmentowaną krawędzią natarcia a zakrzywioną czaszą
Ciąg do przodu
Unikalny profil Moto pozwala Moto X latać niesamowicie szybko przez okno wiatrowe
Niezrównana wszechstronność
Doskonały do freeride'u, surfu, freestyle'u i foiling'u.
Prostota
Małe siły na barze i szybkie sterowanie sprawiają, że Moto jest tak łatwy w użyciu, jak to tylko możliwe
Bridle bez bloczków
Lekka, prosta i responsywna konstrukcja. Brak bloczków oferuje doskonały feedback
Bezpośrednie sterowanie
Ruch baru natychmiast przekłada się na reakcję latawca
Cechy szczególne
ULTRA HT
Opracowany specjalnie do budowy krawędzi natarcia latawców, mocny, stabilny i wyjątkowo responsywny materiał. Ultra HT zmniejsza wagę krawędzi natarcia i rozpórek, jednocześnie charakteryzując się niewiarygodnie niską rozciągliwością i dynamiczną reakcją. Unikalny opatentowany proces powlekania zwiększa trwałość i wydajność, dzięki czemu doświadczysz czegoś, co wcześniej wydawało się niemożliwe.
TUBY FEATHERLITE
Całkowicie nowe tuby Apex są nie tylko o 22% lżejsze niż standardowe pęcherze, ale także dzięki kontrolowanemu wydłużeniu są w stanie pracować w harmonii z UltraHT, aby poprawić reakcję i szybkość skrętu latawca.
NANO RIPSTOP
Nano Ripstop to materiał o gramaturze 55 g/m2 z 3 mm siatką rip stop. Materiał micro rip stop w połączeniu z nowo opracowaną powłoką dał 2-krotny wzrost wytrzymałości czaszy na rozdarcie. Większa gęstość włókien rip stop zwiększa ilość "komórek" w danym panelu.
APEX BRIDLES
Nowe linki Cabrinha są cieńsze i mają mniejszą rozciągliwość, co optymalizuje wydajność i sterowność. Linki o zmniejszonej średnicy zwiększają wydajność przepływu powietrza, stawiając mniejszy opór.
SPRINT 3.0
System pompowania Sprint 3.0 zwiększa przepływ powietrza z krawędzi natarcia do poprzeczek. Kształt łączników zapobiega załamywaniu się rurki. Wyeksponowane elementy są łatwe w konserwacji.
BULLET PROOF BUMPERS
Specjalne wzmocnienia z TPU są mocne, lekkie i trwałe. Mają za zadanie chronić szwy przed przetarciem podczas kontaktu z twardymi powierzchniami.
PLECAK NA LATAWIEC EXPANDAPACK
Nowy, stylowy plecak pozwala na szybkie spakowanie i wygodny transport latawca, pompki i systemu sterowania. Łatwo zwiększyć jego objętość, aby przenosić kilka latawców w jednej torbie, co gwarantuje więcej przygód i mniej kłopotów!
Style selector
Potrzebujesz błyskawicznej odpowiedzi lub porady? Porozmawiaj z nami na czacie. Jesteśmy aktywni od 9.00 do 17.00 CET.
Jeśli jesteśmy nieaktywni - możesz zostawić nam wiadomość.
+48 513 020 570
Dla tych, którzy preferują rozmowy telefoniczne - oto nasz numer. Do usłyszenia.
Facebook
Instagram
YouTube
