JEDEN LATAWIEC DO WSZYSTKIEGO

Hybrid Delta Bow zapewnia połączenie stabilności, mocy i szybkości reakcji dla każdego stylu pływania

STABILNY I PRZEWIDYWALNY

DWA TRYBY USTAWIEŃ

Soft i Hard – wybierz pomiędzy lekkim prowadzeniem lub sportową reakcją latawca

NISKA MASA – LEPSZY ZAKRES WIATROWY

TerTex i 3-strutowa konstrukcja poprawiają dolny zakres i ułatwiają start z wody

TRWAŁOŚĆ I BEZPIECZEŃSTWO

Fibra Shields chronią newralgiczne strefy, a Airlock Valve II zwiększa niezawodność systemu

Hybrid Delta Bow shape

Unikalny kształt, w którym projektanci połączyli najlepsze aspekty kształtów Flat Delta i Bow. Hybrid Delta Bow wykorzystuje zalety obu konstrukcji i zapewnia najbardziej wszechstronny i łatwy w użyciu latawiec, jaki kiedykolwiek powstał. Od luźnego pływania przez niesamowite kiteloopy po unhooked pop, slack i tricki z rotacją. Ten kształt to prawdziwy allrounder.

3 Strut Design

Taka konstrukcja to idealny balans pomiędzy niską wagą a stabilnością profilu. Ze względu na zwarty kształt latawca i wysoką jakość materiałów, latawiec posiada optymalny stosunek wytrzymałości do wagi i optymalne naprężenie czaszy tylko z trzema rozpórkami.

Dacron frame

Wraz z wprowadzeniem materiału TerTex, Dacronowa rama została całkowicie przeprojektowana. Wytrzymała krawędź natarcia z Dacronu i wzmocnienia wintip tworzą kręgosłup wszystkich latawców CrazyFly. Wytrzymała rama Dacron frame zapewnia najlepszy stosunek wytrzymałości do masy i sprawia, że latawiec jest znacznie sztywniejszy, odpowiednio ukształtowany, mocniejszy i wytrzymalszy. Skutkuje to niesamowitą stabilnością lotu, bardziej dynamicznymi reakcjami na polecenia ridera i poprawioną odpornością na uderzenia o wodę czy plażę.

TerTex

TerTex to materiał stosowany we wszystkich latawcach CrazyFly od 2022 roku. Jest dwa razy mocniejszy niż stosowany do tej pory Triplex triple ripstop, a jednocześnie TerTex jest o czterdzieści procent lżejszy niż materiał Dacron, którego używa CrazyFly. Stosowany na wszystkich poprzeczkach, końcówkach skrzydeł i wokół środkowej rozpórki wszystkich latawców CrazyFly, TerTex radykalnie zmniejsza wagę latawca. Lżejsze latawce mają lepszy low end, szybciej poruszają się w powietrzu, są łatwiejsze do ponownego startu i szybszego skrętu. TerTex zwiększa również zakres wiatru, ponieważ lżejszy latawiec jest w stanie latać przy słabszym wietrze.

Triplex

Stosowany wyłącznie przez CrazyFly, najbardziej zaawansowany materiał ripstop na rynku. Triplex ma zdecydowanie najlepszy stosunek wytrzymałości do masy, a dzięki potrójnej powłoce jego trwałość nie ma sobie równych. Powłoka chroni tkaninę przed promieniami UV, solą i ścieraniem np. przez piasek. Potrójna powłoka i trzy przędze ripstop zapewniają najniższą rozciągliwość i odporność na degradację materiału.

Airlock valve II

Jest to pierwszy zawór stosowany w latawcach, który nie wymaga spawania ani klejenia w celu zamocowania zaworu do pęcherza. Zawór jest mocowany do pęcherza wyłącznie za pomocą połączenia mechanicznego. Jest mocniejszy i trwalszy niż poprzednia wersja oraz wytrzymuje większe ciśnienie. Airlock II to zawór typu stand up paddle z funkcją nadmuchiwania i opróżniania poprzez kliknięcie i obrót. Aby opróżnić, należy nacisnąć i obrócić. Aby nadmuchać, należy obrócić do pozycji górnej. Airlock II jest kompatybilny wstecznie ze wszystkimi latawcami CrazyFly od 2021 roku. Działa z tym samym adapterem pompy, co poprzednia wersja zaworu.

Fibra shields

Fibra to materiał oferujący niesamowitą odporność na przetarcia. Ten zaawansowany technologicznie materiał wyprodukowany we Włoszech wytrzyma ostre traktowanie, nie ulegając uszkodzeniom. Oficjalna deklaracja to 100 000 kontaktów z powierzchnią ścierną, zanim materiał zacznie się niszczyć. Właśnie dlatego projektanci wybrali Fibrę jako najbardziej odpowiedni materiał do ochrony latawców CrazyFly w najbardziej narażonych na uszkodzenia obszarach i powiększyli rozmiar odpornych na ścieranie łatek Fibra.