English version
Nowa generacja platformy Glide
Glide 3.0 D/LAB rozwija sprawdzoną platformę Duotone w kierunku jeszcze większej efektywności i kontroli. Zwiększone aspect ratio, wynoszące w zależności od rozmiaru od 11.4 do 12.4, pozwala ograniczyć opór i efektywniej wykorzystywać energię podczas lotu na foilu.
W porównaniu z poprzednią generacją konstrukcja zachowuje dynamiczny charakter, łącząc długie utrzymywanie prędkości z bardziej swobodną i reaktywną pracą w skrętach.
Profil przyjazny przy niskiej prędkości
Glide 3.0 D/LAB wykorzystuje koncepcję profilu znaną z Crest D/LAB. Skrzydło generuje łatwo dostępny lift przy niskiej prędkości i zachowuje szeroki, użyteczny zakres pracy.
Pozwala to łatwiej utrzymać foil w locie w warunkach o niewielkiej energii, a płynne i przewidywalne rozwijanie siły nośnej poprawia kontrolę przy zmianach prędkości.
Efektywny pumping i długie fazy lotu
Dopracowany profil i wysokie aspect ratio zwiększają efektywność pumpingu, dzięki czemu rider może podtrzymywać lot mniejszym nakładem energii.
Ograniczenie strat prędkości pozwala wydłużać fazy swobodnego lotu i sprawniej łączyć kolejne fale lub fragmenty zafalowania, co ma szczególne znaczenie podczas Downwindu i Parawingu.
Krzywizna typu moustache – bardziej swobodne prowadzenie
Nowa krzywizna typu moustache z uniesionymi końcówkami zmienia charakter prowadzenia w porównaniu z Glide 2.0. Skrzydło reaguje luźniej i bardziej dynamicznie w osi przechyłu, co poprawia zwrotność podczas carvingu.
Uniesione końcówki pozwalają również kontrolowanie wynurzać je z wody bez gwałtownej utraty stabilności, zwiększając swobodę podczas bardziej dynamicznych manewrów.
Zoptymalizowany szerokość skrzydła
Dopracowany rozkład oraz zwężenie szerokości zwiększają efektywność pumpingu i pomagają skrzydłu dłużej utrzymywać prędkość.
Pozwala to skuteczniej wykorzystywać energię podczas dłuższych przelotów, a jednocześnie zachować responsywny charakter podczas skrętów i jazdy na fali.
D/LAB Semi-Glider Design – wysoka efektywność i niski opór
Konstrukcja D/LAB Semi-Glider została opracowana z myślą o maksymalnej efektywności przy ograniczonym oporze hydrodynamicznym.
Dzięki temu Glide 3.0 D/LAB sprawnie utrzymuje prędkość podczas swobodnego lotu i pozwala pokonywać większy dystans bez ciągłego intensywnego pumpingu.
3BS+ System z czwartą śrubą
System 3BS+ wykorzystuje dodatkową, czwartą śrubę w połączeniu przedniego skrzydła z fuselage.
Rozwiązanie zwiększa stabilność w osi podłużnej w szerokim zakresie prędkości, wspierając bardziej przewidywalne prowadzenie podczas przyspieszania, pumpingu i jazdy w zmiennych warunkach.
Do Wing Foilingu, Prone, Parawingu i Downwindu
Glide 3.0 D/LAB został zaprojektowany jako wszechstronne skrzydło performance do kilku odmian foila. Producent wskazuje zastosowanie od Wing Foilingu i Prone Foilingu po Parawing i Downwind.
Największy potencjał konstrukcji ujawnia się tam, gdzie kluczowe znaczenie mają efektywność, pumping i długie utrzymywanie lotu, ale zwinny charakter skrzydła pozwala również wykorzystać je podczas carvingu na fali.
Kompatybilność
Glide 3.0 D/LAB współpracuje ze wszystkimi ogonami D/LAB oraz stabilizatorami H, S i PX.
Skrzydło jest również kompatybilne z nowymi tylnymi częściami fuselage Monobloc.
Pięć rozmiarów od 600 do 1100 cm²
600 cm² - aspect ratio 12.4 - span 86 cm
Rekomendowany stabilizator Wing / Assist: MB-PX145
Rekomendowany stabilizator Parawing / Downwind: MB-H130
700 cm² - aspect ratio 12.2 - span 92 cm
Rekomendowany stabilizator Wing / Assist: MB-PX145
Rekomendowany stabilizator Parawing / Downwind: MB-H130
825 cm² - aspect ratio 12.0 - span 100 cm
Rekomendowany stabilizator Wing / Assist: MB-PX145
Rekomendowany stabilizator Parawing / Downwind: MB-H130
950 cm² - aspect ratio 11.7 - span 105 cm
Rekomendowany stabilizator Wing / Assist: MB-PX160
Rekomendowany stabilizator Parawing / Downwind: MB-H150
1100 cm² - aspect ratio 11.4 - span 112 cm
Rekomendowany stabilizator Wing / Assist: MB-PX160
Rekomendowany stabilizator Parawing / Downwind: MB-H150
Cechy szczególne
- D/LAB Semi-Glider Design - Konstrukcja o niskim oporze została opracowana pod maksymalną efektywność i długie utrzymywanie prędkości w locie
- Moustache Style Curvature - Krzywizna typu moustache z uniesionymi końcówkami zapewnia połączenie wysokiej zwrotności, swobodnej reakcji i kontroli podczas skrętów
- Optimized Chord Taper - Zoptymalizowane zwężenie szerokości zwiększa efektywność pumpingu i pomaga ograniczać utratę prędkości podczas lotu
- 3BS+ System with 4th Screw - Dodatkowa czwarta śruba zwiększa stabilność w osi podłużnej w szerokim zakresie prędkości
- Stall-Friendly Profile - Profil inspirowany Crest D/LAB zapewnia łatwy lift przy niskiej prędkości i szeroki, przewidywalny zakres pracy
- High Aspect Design - Aspect ratio od 11.4 do 12.4 wspiera niski opór, efektywny pumping i długie fazy swobodnego lotu
- Kompatybilnośść - Kompatybilność z tylnymi częściami fuselage D/LAB, stabilizatorami H, S i PX oraz nowymi tylnymi częściami fuselage Monobloc pozwala szeroko konfigurować charakter zestawu
Potrzebujesz błyskawicznej odpowiedzi lub porady? Porozmawiaj z nami na czacie. Jesteśmy aktywni od 9.00 do 17.00 CET.
Jeśli jesteśmy nieaktywni - możesz zostawić nam wiadomość.
+48 61 666 07 01
Dla tych, którzy preferują rozmowy telefoniczne - oto nasz numer. Do usłyszenia.
Facebook
Instagram
YouTube
