Click Bar wraz ze swoim trymem latawca za pośrednictwem linek sterujących był absolutnym przełomem, gdy pojawił się na rynku. Projekt ten przez ostatnie lata został ulepszony i stał się benchmarkiem w kitesurfingowych systemach kontroli. Na 2023 rok Duotone wprowadził nowy system Iron Heart VI wraz z systemem bezpieczeństwa Click-In. Złożenie systemu bezpieczeństwa nigdy nie było tak proste, wystarczy po użyciu zrywki po prostu wpiąć chicken loopa w system Iron Heart VI, jak pas w samochodzie i gotowe. Jest to idealne rozwiązanie dla osób używających bar z linką zamiast klasycznego haka. Nie mówiąc już o sytuacji na wodzie, gdy każda sekunda ma znaczenie przy składaniu systemu bezpieczeństwa. Projektanci wprowadzili również możliwość zdemontowania pływaków, co ułatwia kontrolowanie stanu linek, a progresywne pigtailsy mają zmniejszony oplot, co poskutkowało redukcją ich wagi i zmniejszenie oporów powietrza w kluczowych miejscach połączenia baru z latawcem. Nowe linki FLITE99 od Robline mają zmniejszone opory powietrza, a sterowanie latawcem stało się jeszcze bardziej bezpośrednie w czuciu.
Nowy V Distributor III może być bardzo łatwo dopasowany do Twoich preferencji, pozwalając na szybką i łatwą zmianę wysokości rozdzielenia się linek mocy. Może być on też całkowicie zdemontowany, pozwalając uzyskać tzw. niskie V, co sprawia, że Click Bar jest kompatybilny z większością kite’ów na rynku. Oczywiście nie zapomniano o możliwości bezpiecznego podłączenia leasha do tricków unhooked stosując znany z wcześniejszych lat Suicide Ring. W rozmiarze M jest też opcja Click Baru z linkami 12m + 12m przedłużki, co czyni go idealnym wyborem dla szkółek. Jeżeli chcesz bezkompromisowego systemu kontroli do swoich latawców, to Click Bar jest Twoim najlepszym wyborem, nie ma nic lepszego! Został on jeszcze bardziej dopracowany, by zadowolić najbardziej wymagających.
Mocne strony
Iron heart VI click-in safety system
Złożenie systemu bezpieczeństwa nigdy nie było tak proste, wystarczy po użyciu zrywki po prostu wpiąć chicken loopa w system Iron Heart VI, jak pas w samochodzie i gotowe. Dodatkowo dzięki zielonemu znacznikowi będziesz miał pewność, że system został prawidłowo złożony
Precise Back Line Trim
Click Bar został zaprojektowany tak, by dać użytkowniku najbardziej precyzyjny system trymu latawca z możliwych – koniec walki z depowerem w te i z powrotem, ustawisz moc latawca w mgnieniu oka!
Linki Flite99
Nowe linki FLITE99 od Robline stawiają mniejszy opór w powietrzu i oferują bardziej bezpośrednie sterowanie latawcem. Natomiast nowe pigtailsy zostały odchudzone tam, gdzie było to możliwe, co sprawiło, że są lżejsze i stawiają jeszcze mniejszy opór w powietrzu, w krytycznym miejscu, w którym łączą się z latawcem
Minimalistyczny Pigtails
Nowe pigtailsy zostały odchudzone tam, gdzie było to możliwe, co sprawiło, że są lżejsze i stawiają jeszcze mniejszy opór w powietrzu, w krytycznym miejscu, w którym łączą się z latawcem
V Distributor III
Może być bardzo łatwo dopasowany do Twoich preferencji, pozwalając na szybką i łatwą zmianę wysokości rozdzielenia się linek mocy. Może być on też całkowicie zdemontowany, pozwalając uzyskać tzw. niskie V, co sprawia, że Trust Bar jest kompatybilny z większością kite’ów na rynku
4 lub 5 linek
Jeżeli Twój latawiec jest pięcio linkowy lub chciałbyś pływać na swoich Duotonach z 5tą linką, to jest specjalny zestaw do przerobienia Click Baru z czterech na pięć linek.
Cechy szczególne
Iron Heart VI - Click Bar
Nowa zrywka Iron Heart IV została wyposażona w system bezpieczeństwa Click-In pozwalając na złożenie systemu równie łatwo, jak wpięcie pasa w samochodzie. By poprawić Twoje bezpieczeństwo na wodzie, system został wyposażony w dodatkowy zielony znacznik, pokazujący czy jest on złożony prawidłowo. Dzięki zastosowaniu łożyska kulkowego Click Bar ma też system automatycznego odkręcania linek
Flite99 od Robline
Linki to są Twoim połączeniem z latawcem. To tak naprawdę im zawierzamy swoje życie wychodząc na wodę i są kluczowe dla Twojego bezpieczeństwa. FLITE99 oferują najwyższą jakość Dyneema – SK99, co przekłada się na ich długowieczność. Linki sterujące są turkusowe, natomiast linki mocy są szare, tak by zawsze wiadomo, które za co odpowiadają. Nowe linki są 12% bardziej odporne na zerwanie i 15% mniej podatne na rozciąganie niż te stosowane w poprzednich latach. Dodatkowo linki FLITE99 mają nowy, jeszcze wytrzymalszy oplot. Co więcej w linkach FLITE99 zastosowano Monofil, unikalny materiał, który sprawia, że linki mniej się zużywają, nie zaginają się i mniej się plączą
Minimalistyczne Pigtailsy
Nowe pigtailsy zostały odchudzone tam, gdzie było to możliwe, co sprawiło, że są lżejsze i stawiają jeszcze mniejszy opór w powietrzu, w krytycznym miejscu w którym łączą się z latawcem
Low V-Distributor
Nowy V-DIstributor III pozwala na szybką i łatwą zmianę wysokości rozdzielenia się linek mocy. Może być on też całkowicie zdemontowany, pozwalając uzyskać tzw. niskie V, co sprawia, że Click Bar jest kompatybilny z większością kite’ów na rynku
Regulowany stoper baru
Dzięki zastosowaniu niskiemu rozdzielacza linek w kształcie V nie ma ryzyka skręcania się poliuretanowej rurki
Linka Depower pokryta TPU
- Zatrzymuje bar w miejscu, blisko użytkownika, tak by ten zawsze był w pełnej kontroli - Stoper został zaprojektowany tak, by pod odpowiednim nacisk przesunął się wyżej, by zapewnić maksimum bezpieczeństwa - Stoper jest zawsze regulowany, nie ma możliwości zablokować go na stałe
Odczepiane pływaki
Pływaki można zdjąć, by łatwiej sprawdzić stan techniczny linek
The winder
Przekręcenie nawijacza zgodnie ze wskazówkami zegara, skraca linki sterujące (tylne), jest to widoczne na neonowo-pomarańczowym znaku na wskaźniku paska depoweru oraz na neonowo-pomarańczowym znaku na pływaku. Latawiec ma większą moc. Stopnie mocy są podzielone na osiem stopni, pół obrotu na nawijarce to jeden stopień mocy
The button
Naciśnięcie przycisku wydłuża linki sterujące (tylne), jest to widoczne na neonowo-pomarańczowym znaku na wskaźniku paska depoweru oraz na neonowo-pomarańczowym znaku na pływaku. Latawiec ma mniej mocy. Naciśnięcie przycisku jeden raz to jeden stopień mocy mniej.
Samoczynne odkręcanie
- Linki samoczynnie odkręcają się podczas rotacji
- Nawet prowadzona linka bezpieczeństwa nie jest skręcona, aby osiągnąć maksimum bezpieczeństwa
Potrzebujesz błyskawicznej odpowiedzi lub porady? Porozmawiaj z nami na czacie. Jesteśmy aktywni od 9.00 do 17.00 CET.
Jeśli jesteśmy nieaktywni - możesz zostawić nam wiadomość.
+48 513 020 570
Dla tych, którzy preferują rozmowy telefoniczne - oto nasz numer. Do usłyszenia.