3D TOP CAP

Zoptymalizowany ciąg. W zwykłych nakładkach topu żagla i systemach z korkiem taśma jest połączona w jednym kierunku z korpusem żagla (z boku na bok lub z przodu na tył), co przenosi naprężenie tylko w określonych punktach. 3D TOP CAP pozwala na "trójwymiarowe" rozłożenie sił napinających na korpus żagla. Eliminuje to trzepotanie topu i zapewnia optymalną pracę firany, która poszerza zakres wiatru.

TT TOP

Lepsza kontrola żagla przy silniejszym wietrze. Projektant Kai Hopf pierwotnie zaprojektował TT TOP dla WARPa. Lekko wycięty, wklęsły kształt poprawia naprężenie górnych paneli, zapewniając bardziej efektywny, trójwymiarowy skręt głowicy. Oznacza to, że górna część skręca się nie tylko w poziomie, ale także w pionie pod wpływem silnego wiatru. Całkowicie neutralizując podmuchy wiatru, TT TOP sprawia, że zestaw jest stabilniejszy w rękach ridera, dzięki czemu działa w znacznie większym zakresie wiatru.

DOUBLE D BUCKLE

Rozwiązanie zainspirowane bardzo wytrzymałymi uprzężami wspinaczkowymi i kaskami Formuły 1. Ekskluzywna, dwuczęściowa metalowa klamra typu Double-D w systemie vario top, która zastępuje tradycyjne rozwiązania. Taka konstrukcja gwarantuje łatwą regulację i eliminuje ślizganie się taśmy.

POLYESTER WEBBING ONLY

Eliminacja rozciągania i utraty napięcia. Jeśli jest wystarczająco dobry do uprzęży bezpieczeństwa, to jest wystarczająco dobry dla windsurferów! Duotone jest jedynym producentem, który używa wyłącznie taśm poliestrowych w topach(vario) i rolkach rogu halsowego. Kluczową zaletą w porównaniu z konwencjonalnym polipropylenem jest znacznie mniejsza rozciągliwość. W rezultacie nawet fabrycznie nowe żagle zachowają pełne napięcie na liku przednim i nie będą wymagały późniejszego dociągania po paru minutach na wodzie.

SET & GO VARIO-TOP

Koniec z próbami i błędami, gdy próbujesz znaleźć optymalne ustawienie vario topu. Nawet przy pierwszym taklowaniu od razu ustawisz prawidłową długość taśm. Wyraźne wskaźniki wskazują idealne ustawienie w odniesieniu do użytej długości masztu, eliminując potrzebę sprawdzania ustawień lub ponownej regulacji.

MINI LISTWY

Krótkie i bardzo skuteczne mini listwy, które zapewniają wsparcie dla obszarów między pełnymi listwami i zapobiegają niepożądanemu trzepotaniu.

VTS VISUAL TRIM SYSTEM 2.0

Perfekcyjne trymowanie i ogromny zakres wiatrowy. Nie znajdziesz szybszego i dokładniejszego sposobu trymowania żagla. Nawet początkujący mogą trymować żagiel w ciągu kilku sekund ze 100% precyzją. Wystarczy wybierać żagiel po maszcie, aż górna część firany znajdzie się między znacznikami dolnego i górnego zakresu wiatru. VTS nie zapewnia dodatkowych osiągów, ale pozwala wyciągnąć 100% z Twojego żagla.

IROCKET 2.0

Super lekki i aerodynamiczny.
Niepozorny szczegół o ogromnym znaczeniu. Napinacze listew iROCKET 2.0 są super lekkie, aerodynamiczne i bardzo stabilne. Składają się z wysokiej jakości komponentów, takich jak samosmarująca, odporna na słoną wodę mosiężna nakrętka ze śrubą ze stali nierdzewnej, która wytrzymuje dowolne naprężenie listew.
W 100% prawidłowe napięcie listwy, prawidłowo ustawione już w momencie zakupu i na zawsze. Duotone kalibruje każdą listwę w fabryce zgodnie ze specyfikacjami projektowymi. I nie pozostawiają tego tylko ślepej intuicji – wszystkie listwy są regulowane ze 100% dokładnością za pomocą kluczy dynamometrycznych. Duotone nakłada również rozpuszczalny klej do śrub na, aby trudniej było zmienić naprężenie. Oznacza to, że naprężenie listwy pozostaje prawidłowe i nigdy nie będzie musiało być ponownie regulowane. Klucz do listew dołączony do żagla jest zatem potrzebny tylko w mało prawdopodobnym przypadku uszkodzenia listwy.

EPOXY BATTEN

Niezwykle stabilne, niezwykle odporne na pękanie. W zależności od zakresu użytkowania, ustawienia w żaglu i niezbędnego naprężenia obciążenia listew mogą być ogromne. Aby zapobiec pęknięciom, projektanci użyli do wszystkich listew niezwykle wytrzymałych laminatów epoksydowych, które zniosą naprawdę wiele i mogą spełnić obietnice DUOTONE w zakresie długowieczności.

ULTRA FILM

Najlżejszy monofilm na rynku. Aby jeszcze bardziej zaoszczędzić na wadze, Duotone używa folii ULTRA FILM o grubości 100 mikronów w superlekkich żaglach IDOL LTD i WARP. Jednak doświadczenie z ostatnich pięciu lat pokazuje, że ekskluzywny ULTRA FILM firmy Duotone jest w praktyce trwalszy i odporniejszy niż standardowe monofilmy o 20-30% grubsze lub cięższe. Sekretem tego jest jego specjalny skład chemiczny, wykorzystujący cząsteczki węgla, unikalny dla ULTRA FILM. Ten materiał jest stosowany w całym panelu głównym i odgrywa znaczącą rolę w redukcji wagi do minimum dzięki niewielkiej grubości.

X.PLY PLUS

Co wolisz? Maksymalna odporność na przebicie i warunki atmosferyczne, w tym promieniowanie UV, przy minimalnej rozciągliwości? A może (teoretycznie) ulepszone właściwości ripstop (powstrzymanie powiększania istniejących uszkodzeń)?
Projektanci wybrali opcję A i opracowali najtrwalszy laminat na rynku. Ponieważ odporność na przebicie, trwałość i rozciągliwość ewidentnie zależą tylko od grubości użytej folii, Duotone używa materiałów o grubości 150 lub 100 mikronów do swojego ekskluzywnego XPLY PLUS. W obszernej serii testów projektanci opracowali idealną kombinację niezbędnej grubości folii i liczby włókien wzmacniających. Zwłaszcza X.PLY PLUS, o grubości 150 mikronów, posiada właściwości wytrzymałościowe znacznie przewyższające poprzednie laminaty przy minimalnej wadze. Potwierdzają to również wszystkie duże centra surfingowe i wypożyczalnie sprzętu na całym świecie, którzy ufają niezrównanej jakości i trwałości żagli Duotone.

DOUBLE SEAM TECHNOLOGY

Podwojona trwałość przy o połowę mniejszej rozciągliwości. DUOTONE produkuje produkty o niezrównanej jakości, co zapewnia ich żaglom znacznie dłuższą żywotność. Kluczową cechą, która pomaga to osiągnąć, są potrójne ściegi zygzakowate. W przeciwieństwie do innych produktów o konstrukcji z pojedynczym szwem, są one podwójnie przeszyte. Obejmują wszystkie odsłonięte obszary narażone na uszkodzenia, co zwiększa odporność na rozdarcie i zmniejsza wydłużenie nawet o 50%, zwiększając stabilność profilu i poprawiając osiągi.

MAST SLEEVE OPENER

Wygodne wkładanie masztu do kieszeni masztowej. Pomysłowe rozwiązanie przyspiesza operację wkładania masztu. Logo DUOTONE nad wycięciem na bomie delikatnie rozchyla wejście do kieszeni rękaw, dzięki czemu maszt można wsunąć jedną ręką do liku przedniego bez konieczności ciągłego poprawiania ułożenia materiału.

WSKAŹNIK DŁUGOŚCI BOMU

Prawidłowa długość belki bez metody prób i błędów. Ponieważ bom jest przymocowany do masztu na różnych wysokościach w zależności od wzrostu ridera, a to tworzy inny kąt z masztem, długość bomu może się różnić. Konkretne zalecenia dotyczące prawidłowej długości są nadrukowane bezpośrednio na kieszeni masztowej na poziomie bomu.

HTS 2.0 HARNESSLINE TRIM SYSTEM

Nigdy więcej nie mocuj linek trapezowych w niepoprawnej pozycji. Zapomnij o niekończących się poprawkach na wodzie. Opatentowany nadruk na żaglu pokazuje dokładnie, gdzie powinien znajdować się środek linek trapezowych. Wystarczy ustawić oba końce symetrycznie po lewej i prawej stronie nadruku.

SUPER-LIGHT BUMPER

Najlżejszy protektor rogu halsowego na rynku, ze zintegrowanym wskaźnikiem trymowania.

TWIN STRAP

Rozwiązanie, które trzyma ciasno zwinięty żagiel i przytrzymuje protektor blisko masztu. 2 funkcje w 1.

TACK ROLLER 2.0

Podczas opracowywania TACK ROLLER 2.0 projektanci Duotone zmierzyli siły naciągu po maszcie na wszystkich rodzajach żagli. Odkryli kilka interesujących faktów:

1. Podczas wyciągania żagla slalomowego z kamberami, potrzeba prawie 3 razy większej siły niż podczas wyciągania żagla bezkamberowego (wave) (160 kg vs. 60 kg)
2. Przy przełożeniu na bloczkach 6:1 trzeba wyciągnąć dwa razy więcej linki niż przy przełożeniu 4:1. Dlatego przy przełożeniu 4:1 można ściągnąć żagiel za jednym zamachem, podczas gdy przy przełożeniu 6:1 zawsze trzeba zrobić to na kilka etapów.
3. Przewlekanie linki przez wszystkie rolki (bez krzyżowania się linek) trwa co najmniej 4 razy dłużej niż samo zaczepienie pętelki o bloczki.
4. Teoretycznie przy przełożeniu 6:1 siły powinny być o połowę mniejsze niż przy przełożeniu 4:1. W rzeczywistości jednak straty wynikające z tarcia sprawiają, że siła jest mniejsza tylko o około 15% (żagiel wave: 57 kg vs. 60 kg / żagiel kamberowy slalom: 135 kg vs. 160 kg).

Z tego powodu projektanci zaprojektowali 2 wersje TACK ROLLER 2.0:

>> Wersja NOCAM stosowana we wszystkich żaglach bezkamberowych
Ogromne korzyści w zakresie komfortu i szybkości wynikające z przełożenia 4:1 (Loop-Loop-Go) przewyższają nieznacznie zmniejszone siły w bloczkach o przełożeniu 6:1.
Ta wersja zawiera 2 niklowane mosiężne rolki na zewnątrz oraz środkową przekładkę o większej średnicy. Gwarantuje to, że pętla liny automatycznie wsunie się w 2 zewnętrzne rolki.

>> Wersja CAM stosowana na wszystkich żaglach kamberowych Siły naprężające są tak ogromne, że pomaga nawet niewielka redukcja. Trzeci nieco większy bloczek pozwala na użycie opcji 4:1 (Loop-Loop) lub 6:1 (Przeplatanie).