Sekcja stworzona dla riderów, którzy chcą szybko pływać
Duotone X_Pace powstał z myślą o windsurferach, którzy nadal chcą ścigać się z najszybszymi na spocie, ale nie mają już ochoty na codzienną walkę z ciężkim żaglem z camberami. To model freerace, który ma dawać osiągi zbliżone do żagli camberowych, ale w znacznie lżejszej, prostszej i wygodniejszej w użytkowaniu formie.
Największą zaletą X_Pace jest połączenie bardzo dobrego przyspieszenia, wysokiej prędkości i stabilnego profilu z łatwiejszym przygotowaniem sprzętu oraz mniejszą wagą podczas manewrów i wyciągania żagla z wody.
Pre-shaping inspirowany żaglami race
Klucz do charakterystyki tego modelu stanowi mocno zaznaczony pre-shaping w przedniej części żagla. Duotone opracował własną koncepcję kształtu, która pozwala uzyskać efekt zbliżony do żagli z camberami - bez stosowania camberów. Dzięki temu X_Pace generuje mocny, ciągnący do przodu napęd, daje bardzo dobre przyspieszenie i zapewnia stabilne, "zablokowane" czucie w ślizgu.
Na wodzie przekłada się to na bardziej sportowy charakter, lepsze podparcie na finie i większą kontrolę nad deską przy szybkiej jeździe. To żagiel dla osób, które lubią dynamiczne pływanie freerace i chcą czuć, że zestaw pracuje skutecznie także przy większej prędkości.
SDM lub RDM
Jedną z najciekawszych cech X_Pace jest możliwość używania zarówno masztów SDM, jak i RDM. W większych rozmiarach żagli freerace czy race maszt RDM zwykle okazuje się zbyt miękki, ale tutaj odpowiednio zaprojektowany profil kompensuje tę różnicę. W praktyce oznacza to, że możesz wykorzystać także maszt RDM z mniejszych żagli wave bez wyraźnej straty osiągów.
To duże ułatwienie, jeśli chcesz uprościć swój quiver, ograniczyć liczbę masztów albo po prostu korzystać z tego, co już masz. X_Pace daje więcej elastyczności w doborze osprzętu niż typowy żagiel freerace nastawiony wyłącznie na SDM.
Wysoka prędkość bez ciężkiej obsługi
Duotone X_Pace generuje moc, przyspieszenie i stabilność, których oczekujesz od szybkiego żagla, ale jednocześnie pozostaje znacznie lżejszy i poręczniejszy od klasycznych konstrukcji camberowych. Wąska kieszeń masztu i brak camberów sprawiają, że żagiel łatwiej podnieść z wody, łatwiej nim operować i szybciej przygotować sprzęt do pływania.
To szczególnie odczuwalne podczas dłuższych sesji, w trudniejszych warunkach albo wtedy, gdy liczy się po prostu wygoda użytkowania. X_Pace nie wymaga tyle siły i zachodu co typowy żagiel race, a nadal pozwala pływać bardzo szybko.
Kontrola w górnym zakresie wiatru
Żagiel został zaprojektowany tak, aby zachować stabilność także przy mocniejszym wietrze. Duża krzywa liku przedniego, wysoka kontrola napięcia profilu i odpowiednio wzmocniona konstrukcja pomagają utrzymać formę żagla przy dużym obciążeniu. Dzięki temu X_Pace daje pewne prowadzenie, lepszą kontrolę w górnym zakresie i większy komfort przy szybkiej jeździe.
Krótszy bom oraz wyżej umieszczone oczko szotowe dodatkowo poprawiają reakcję żagla i ograniczają bezwładność. Efekt to bardziej bezpośrednie prowadzenie i sprawniejsze zachowanie podczas zmian kursu czy przejść w manewrach.
Trwałość i dopracowane detale
Mimo niskiej wagi X_Pace nie jest konstrukcją delikatną. Zastosowane materiały, takie jak Carbon X-Ply w strefach wysokiego obciążenia czy potrójny panel X-Ply przy liku przednim, mają poprawić odporność na rozciąganie i utrzymać stabilność profilu przez długi czas. To ważne zwłaszcza w żaglu o sportowym charakterze, gdzie każde niekontrolowane odkształcenie ma wpływ na osiągi.
Duotone dorzuca też szereg własnych rozwiązań poprawiających wygodę i powtarzalność ustawień, takich jak iBUMPER 2.0, VTS Downhaul 2.0, iROCKET 2.0 czy oznaczenia VTS Tail. Dzięki temu łatwiej poprawnie przygotować żagiel i utrzymać jego optymalną pracę.
Cechy szczególne

- 7-listwowa konstrukcja - Układ wywodzący się z wyścigowego modelu WARP_FIN zapewnia wysoki poziom kontroli i stabilności
- Mocny pre-shaping - Generuje szybkie przyspieszenie i ciąg do przodu zbliżony do żagli race z camberami
- Większe napięcie profilu - Poprawia połączenie pracy żagla z deską i daje riderowi lepszą kontrolę
- Duża krzywa liku przedniego - Zapewnia wysokie napięcie profilu i lepszą kontrolę w górnym zakresie wiatru
- Potrójny panel X-Ply przy liku przednim - Pozwala utrzymać wysokie napięcie downhaulu i ogranicza rozciąganie materiału
- Carbon X-Ply w strefach wysokiego obciążenia - Poprawia zakres wiatrowy i utrzymuje stabilność żagla przy mocniejszym wietrze
- Wyżej osadzone oczko szotowe - Przyspiesza reakcję żagla i poprawia sportowy charakter prowadzenia
- iBUMPER 2.0 - Zaawansowany, formowany ochraniacz masztu zwiększający bezpieczeństwo sprzętu
- VTS DOWNHAUL 2.0 - System ułatwiający precyzyjne ustawienie napięcia liku przedniego
- Opcjonalny QUICK RIGGING PATCH - Pozwala szybciej korygować ustawienia downhaulu bez patrzenia na top żagla
- iROCKET 2.0 - Fabrycznie ustawione napięcie listew z użyciem klucza dynamometrycznego
- CARBON X_PLY - X-Ply wzmocniony jednokierunkowymi włóknami carbonu zapewnia niski stretch i bardzo bezpośrednią reakcję
- VTS TAIL outhaul specs - Wizualne oznaczenia prawidłowego zakresu napięcia szotowego dla bomów VTS TAIL

Potrzebujesz błyskawicznej odpowiedzi lub porady? Porozmawiaj z nami na czacie. Jesteśmy aktywni od 9.00 do 17.00 CET.
Jeśli jesteśmy nieaktywni - możesz zostawić nam wiadomość.
+48 513 020 570
Dla tych, którzy preferują rozmowy telefoniczne - oto nasz numer. Do usłyszenia.
English version












Facebook
Instagram
YouTube