Grubość pokładu w obszarze footstrapów została zredukowana, dzięki temu, zwłaszcza przednia noga zachowuję lepszą stabilność, co pozwala riderom przyjąć bardziej zablokowaną, kompaktową postawę. Objętość burt w obszarze dziobu została nieco zwiększona, dla poprawy walorów ślizgowych oraz precyzji podczas manewrów.  

Footpady wyposażono w system podwójnej amortyzacji DDSA (DOUBLE DENSITY SHOCK ABSORBERS), który zapewnia niezbędny komfort oraz poprawia kontrolę, cecha kluczowa podczas wyścigów PWA, jak i żeglowania na długie dystanse.

RS 58 wyróżnia się nieco innym kształtem niż pozostałe modele tej serii, czerpiąc inspirację z legendarnej deski Exocet Turboboost 58. Zarys kształtu został zaktualizowany, poprzez zmianę linii oraz rozkładu objętości. Najważniejsza zmiana to usunięcie cut out’ów w celu poprawy wydajności oraz kontroli w połączeniu z małymi żaglami, podczas niezwykle wymagających warunków sztormowych.