Dla kogo jest ten tail

Monobloc Tail DW został zaprojektowany dla bardziej doświadczonych riderów, którzy pływają downwindowo i szukają tylnego skrzydła nastawionego na prędkość, glide oraz stabilność w wymagających warunkach. To model stworzony do długich przelotów, szybkiego pływania po bumpach i ocean surfingu w otwartym akwenie. Producent wyraźnie kieruje go przede wszystkim do zestawów opartych na front wingach z serii SEVEN SEAS i EAGLE X.

Glide, prędkość i napęd do przodu

Przy aspect ratio 9.0 ten tail został dopracowany tak, aby poprawić glide, ułatwić płynny take-off i wspierać lepszy low end, a jednocześnie zachować bardzo dobrą stabilność przy wyższej prędkości. Zmniejszona powierzchnia pomaga zwiększyć prędkość i responsywność, a cały projekt jest wyraźnie nastawiony na maksymalny forward projection. W praktyce oznacza to łatwiejsze utrzymanie tempa, lepsze łączenie bumpów i bardziej wydajne wykorzystanie energii wody.

Dłuższy fuselage i większa stabilność

Dłuższy fuselage poprawia stabilność w osi pitch, co jest szczególnie ważne przy mocniejszym wietrze i szybszym pływaniu. Tail pomaga płynniej przechodzić przez kolejne bump’y bez nerwowych reakcji i bez nadmiernego przeciążenia. Dodatkowo lekki dihedral poprawia roll i sprawia, że skrzydło jest bardziej żywe niż poprzednia wersja, a jednocześnie stabilniejsze przy pivotowaniu i zmianach kierunku.

Konstrukcja Monobloc, UHM Carbon i kompatybilność z TITAN 2

Jednoczęściowa konstrukcja Monobloc poprawia sztywność, ogranicza turbulencje i daje bardziej spójne zachowanie całego zestawu. Zastosowanie włókna Ultra High Modulus podnosi sztywność, precyzję i bezpośredniość reakcji, co ma duże znaczenie przy szybszym, bardziej wymagającym pływaniu. Monobloc Tail DW jest kompatybilny z przednimi skrzydłami F-ONE w systemie TITAN 2, więc dobrze współpracuje z nową generacją foilów tej marki.