Podniesiony linia krawędzi burty pomaga utrzymać dziób w prawidłowej pozycji i zwiększa kontrolę. Główna zaleta to wytworzenie większej siły nośnej w skręcie, co poprawia jego płynność i zapobiega wytracaniu prędkości.

Szerszy rufa przyczynia się również do utrzymania prędkości podczas kluczowych manewrów na znakach, znacznie przyspiesza wejście w ślizg i gwarantuje maksymalne osiągi.

Podczas projektowania najnowszej linii skupiono się na zwiększeniu średniej prędkości na trasie wyścigu, zwracając szczególną uwagę na zwroty, na których podczas wyścigu można zyskać najwięcej. Celem było ułatwienie zachowania prędkości przez cały zakręt i szybsze wyjście.

3 największe warianty zapewniają lepszą, stabilniejszą pozycję na desce. Osiągnięcie i utrzymanie maksymalnej prędkości wymaga znacznie mniej wysiłku. Oferują super szybkie wejście w ślizg, dużo kontroli i szeroki zakres użytkowania. Rufy desek Slalom PRO są szerokie. Pozwala to uzyskać dłuższą dźwignię nad finem, co zapewnia większą moc i kontrolę. Płaski kształt pokładu gwarantuje komfortową pozycję. Rider oszczędza energię, dzięki czemu bez problemu zniesie trudy długich zawodów i będzie szybki od pierwszego do ostatniego metra. Wszystkie rozmiary mają dodatkowy pad między tylnymi footstrapami, zapewniający lepsze połączenie ridera z deską. Każdy rozmiar deski ma unikalną konfigurację cut outów, aby osiągnąć idealne połączenie uwalniania wody spod dna i długiej linii krawędzi dla poprawy kontroli.Od środkowej części deski w kierunku dziobu projektanci podnieśli nieco linię krawędzi. W ten sposób Slalom PRO zyskał trochę objętości na burtach, co pomaga zachować prędkość w czasie rufy. Deska ma obniżoną skrzynkę masztową. Środek ciężkości pędnika położony jest niżej, co zapewnia dodatkową kontrolę podczas jazdy na limicie i szybkich zwrotów. Obniżona stopa żagla zapewnia najbardziej wydajny przepływ powietrza.

Cut outy w rozmiarach 72 i 85 zaczynają się bardziej z przodu, a krzywizna wycięć zwiększa się w kierunku ogona. Rufa została przeprojektowana, aby zapewnić bardziej równomierny przepływ wody wokół statecznika. Przekłada się to na stały nacisk na fin, który gwarantuje stabilność, pełną kontrolę i przewidywalność. 72 ma trochę szersze cut-outy dla poprawy stabilności. 85 ma bardziej spiczaste zakończenie, aby lepiej uwalniać wodę spod dna deski. Cut-outy w 62.5 zyskały wspomniany już nowoczesny kształt.

Sześć podstawowych cech konstrukcyjnych gwarantuje idealną konfigurację do wyścigów na każdym poziomie, aż do PWA:

• DWA RÓŻNE KSZTAŁTY RUFY - indywidualnie dopasowane do każdego rozmiaru deski. Konfiguracja cut-outów i outline deski tworzą dwa kształty - kształt dna i kształt pokładu. Zmniejszona powierzchnia dna stawia mniejszy opór i umożliwia optymalizację tylnej krawędzi, aby idealnie uwalniać wodę spod deski. Kształt pokładu jest szerszy, dzięki czemu rider ma dłuższą dźwignię nad finem. Gwarantuje to większą kontrolę i prędkość.
• KSZTAŁT DNA DESKI – Wyraźne V w przedniej części deski zmniejsza się w środkowej części deski i pojawia się ponownie w okolicy footstrapów. Dzięki temu deska super gładko przelatuje przez chop, co zapewnia komfort i pełną kontrolę. V wpływa również na kształt burt, które są wyraźnie zakrzywione. Dzięki temu zakręty są płynne i łatwiej jest zachować prędkość.
• KOMPAKTOWY SHAPE - Równoległe burty w środkowej części deski maksymalizują powierzchnię dna przy podstawie masztu, natychmiast wprowadzając deskę w ślizg.
• CIENKI PROFIL – Zredukowana grubość w przedniej części zmniejsza opór, ponieważ jest to część, która musi pokonać opór powietrza. To w połączeniu ze wgłębionym pokładem sprawia, że ​​projektanci zdołali utrzymać masę skupioną blisko środka deski, aby zapewnić kontrolę na najwyższym poziomie.
• KSZTAŁT POKŁADU — Postawa — Niewielkie, ale niezbędne, dopracowanie jednej z kluczowych cech poprzednich modeli: Wygodniejszy kształt pokładu w obszarze strapów gwarantuje komfortową pozycję, pozwalając riderowi oszczędzać siły i skupić się na ciągłym rozpędzaniu zestawu.
• KSZTAŁTY POKŁADU - Wydajność - Slalom Pro posiada sprawdzony wklęsły pokład pozwalający skupić wagę bliżej środka deski, obecnie jest również wyposażona w dodatkowe wgłębienie na skrzynkę masztową, obniżając środek ciężkości całego zestawu i dolnej krawędź żagla. W rezultacie stopa żagla domyka szczelinę powstałą między deską a żaglem, zapewniając optymalny przepływ wiatru i lepszą kontrolę podczas pływania na absolutnym limicie.

Modele 55 i 62.5 są wyposażone w normalną skrzynkę Tuttlebox. Modele 72 i 85 mają specjalnie wzmocnioną skrzynkę JP Foil-Tuttlebox.