Ogólny charakter

Ten zestaw jest dla ridera, który ma już opanowane podstawy i chce więcej — więcej szybkości, więcej precyzji, bardziej bezpośredniego czucia sprzętu. JP-Australia XR IPR jest dłuższa i delikatnie węższa od desek dla początkujących, co daje bardziej dynamiczne czucie pod nogami, bez tracenia uniwersalnego charakteru. NeilPryde Swift Alu to foil o wyższym aspect ratio — szybciej wchodzi w lewitację, lepiej trzyma prędkość i jest zwrotniejszy. Wymaga czystszej techniki, ale w zamian daje już realne freeride’owe osiągi. NeilPryde Fly IV to wing, który zapewnia dużo mocy, chodzi pod wiatr lepiej niż większość wingów w tej klasie i precyzyjniejsze czucie przy każdym manewrze.

To zestaw dla riderów, którzy przechodzą z nauki w prawdziwe pływanie — pewnie lewo-prawo, pracują nad pierwszymi rufami, pierwszymi skokami i pierwszymi falami.

Deska — JP-Australia XR IPR

JP-Australia XR IPR to deska dłuższa i delikatnie węższa od typowych kształtów dla początkujących — i to dokładnie pasuje do tego zestawu. Wydłużony kształt daje szybkie, efektywne starty z wody i płynniejszy lot, a cieńszy profil zmniejsza opory w powietrzu. Mimo długości, wycentrowana pozycja stania trzyma deskę kompaktowo pod nogami, z dobrym czuciem foila.

Subtelny rocker w nosie z podwójnym concave V poprawia przyspieszanie i ułatwia start. Mocniejszy rocker w tailu poprawia pozycję w locie i prześwit dziobu, a charakterystyczne wycięcia w tailu redukują opory i przyspieszają oderwanie od wody. Konstrukcja IPR z długimi szynami do foila daje stabilną, sztywną bazę pod bardziej dynamiczne pływanie. Pad EVA w stylu sztruksu trzyma przyczepność i komfort przez długie sesje.

Mniejsze rozmiary (69 L, 79 L) są dla pewnych riderów, którzy chcą więcej szybkości i zwinności. Większe rozmiary (89 L, 109 L) sprawdzą się jako step-up dla cięższych riderów albo dla tych, którzy chcą spokojniejszą deskę przy tym samym dynamicznym foilu i wingu.

Wing — NeilPryde Fly IV

NeilPryde Fly IV to kompaktowy, szybki i bezpośredni wing zbudowany pod performance freeride. W porównaniu do bardziej uniwersalnego winga, Fly IV prowadzi się wyżej w rękach, sprawia wrażenie bardziej locked-in i jest bardziej wymagający — wymaga czystszego, precyzyjniejszego prowadzenia, szczególnie przy sztagach i halsach. W zamian chodzi pod wiatr lepiej niż większość wingów w tej klasie, równo trzyma moc w szerokim zakresie wiatru i daje to bezpośrednie czucie, które sprawia, że szybsze pływanie staje się bardziej satysfakcjonujące.

Zmieniona geometria krawędzi natarcia dodaje sztywności bez powiększania tuby, krótszy wingspan (szczególnie w większych rozmiarach) ułatwia kontrolę, a ujednolicony profil utrzymuje przewidywalne czucie we wszystkich rozmiarach. Wszyte listwy stabilizują krawędź spływu, panele ripstop 5x5 / 6x6 trzymają kształt poszycia pod obciążeniem, okna PVC dają dobrą widoczność, a karbonowy bom mono daje lekki i bezpośredni chwyt.

Fly IV vs Firefly: Firefly bardziej wybacza, lepiej się manewruje i bardziej współpracuje z riderem — lepszy wybór do na początek, a także na wave i freestyle, gdzie rotacja i szybkie prowadzenie mają największe znaczenie. Fly IV jest precyzyjniejszy, szybszy i trochę bardziej wymagający — lepszy wybór do dynamicznego freeride i pierwszych skoków.