Przeznaczenie i dla kogo

Ten zestaw przedniego i tylnego skrzydła jest skierowany do riderów, którzy chcą połączyć dostępność z osiągami w downwindzie, wingfoilu i SUP foilu. SEVEN SEAS daje dużo tolerancji i przewidywalności, dzięki czemu sprawdzi się jako solidna baza do nauki downwind foila, ale też jako krok naprzód dla osób, które chcą więcej glide’u i lepszego prowadzenia niż w typowo „stabilnych” skrzydłach.

Przednie skrzydło: SEVEN SEAS Carbon - dostępność + wydajność

F-ONE SEVEN SEAS od początku był projektowany jako skrzydło o bardzo dobrym stosunku łatwości użycia do osiągów. Smuklejszy obrys, wyższy aspect ratio i dopracowane powierzchnie nośne przekładają się na lepszą wydajność, przy zachowaniu stabilnego, równomiernego liftu. Skrzydło efektywnie utrzymuje prędkość przy niewielkim nakładzie siły, co pomaga w dłuższych przelotach i w pracy na „mikro-energii” wody.

Tylne skrzydło w zestawie: Monobloc Tail DW - kontrola i projekcja do przodu

Zestaw uzupełnia tylne skrzydło F-ONE Monobloc Tail DW, które wspiera stabilność pitch i daje mocną projekcję do przodu na długich, szybkich odcinkach. Mniejsza powierzchnia stabilizatora pomaga zwiększyć prędkość i responsywność, a charakter pracy jest dobrze dopasowany do downwindu i wingfoilu w bardziej wymagających warunkach.

Na wodzie: wingfoil i SUP foil

W wingfoilu SEVEN SEAS daje progresywny, przewidywalny start i dobry glide zarówno podczas pływania na wiatr, jak i w nierównej wodzie. Charakterystyka skrzydła ułatwia zwroty i utrzymanie płynności jazdy, dlatego często jest naturalnym krokiem po bardziej stabilnych modelach. W SUP foilu skrzydło szybko się rozpędza i wcześnie wchodzi w lot, oferując zaskakująco dobry glide jak na swoją powierzchnię, szczególnie w słabszych warunkach.

Konstrukcja i czucie foila (monobloc / pre-preg / TITAN)

SEVEN SEAS Carbon to konstrukcja monobloc wykonana w technologii pre-preg carbon, która zapewnia sztywność i skuteczne przenoszenie obciążeń. Połączenie TITAN jest kompaktowe, sztywne i hydrodynamicznie efektywne, a przy tym kompatybilne z systemem F-ONE (maszty aluminiowe i karbonowe). Monobloc w stabilizatorze Tail DW zwiększa sztywność, ogranicza turbulencje i eliminuje dodatkowe śruby, co poprawia czucie foila przy większych prędkościach.